Conţinut

• Ecranul Mitsubishi 2019 este un crossover bun?
• 2019 Mitsubishi Eclipse Cross & pe care l-aș cumpăra
• Conducerea crucii Eclipse din 2019
• 2019 Eclipse Cross Technology & Safety
• 2019 Eclipse Cross Interior & Design

Cross 2019 Mitsubishi Eclipse Cross nu este Eclipsa pe care vă puteți aminti, dar este un crossover tentant care verifică toate cutiile potrivite pentru a concura cu jucătorii stabiliți în spațiul încrucișat aglomerat. Nu este la fel de rafinat ca Mazda CX-5 sau Honda CR-V, dar oferă un interior frumos, plimbare confortabilă, opțiuni tehnologice precum Apple CarPlay și Android Auto, precum și câteva opțiuni excelente pentru șofer și opțiuni de siguranță.

Ecranul Mitsubishi 2019 este un crossover bun?

Da, crucea Eclipse 2019 este un crossover bun, iar unele dintre caracteristici sunt minunate. Experiența generală de a conduce și de a conduce în ea nu se ridică la același nivel cu Mazda CX-5, care este favoritul nostru curent în acest segment. Este cu siguranță un crossover capabil, care este prețul potrivit și m-am bucurat de multitudinea de tehnologie și caracteristici de confort Mitsubishi include, dar nu este atât de distractiv de a conduce ca CX-5 și în timp ce interiorul este frumos, nu este de până la același la fel cum veți găsi de la Mazda sau Honda.

Ce este nou pentru anul 2019? Inițial introdus în 2018, noua Eclipse Cross nu vine cu multe schimbări. Când configurați, acum puteți adăuga șine de acoperiș la oricare dintre nivelele de finisare și acum există controale pentru fereastra neagră lucioasă pe partea de LE.

Ce vă va plăcea Jumătate confortabilă și interioarăAndroid Auto & Apple CarPlay + tech caracteristiciBuilding de motoare și transmisieDe ce necesită pachet WorkNeed Touring pe SEL pentru toate caracteristicile de siguranțăNot o experiență sportivă de conducereMitsubishi Connect caracteristică nu funcționează fiabil3.7Aflați mai multe la MitsubishiGăsiți-vă astăzi eclipsa

2019 Mitsubishi Eclipse Cross & pe care l-aș cumpăra

Mitsubishi Eclipse Cross SE este cea mai bună valoare.

Cu un preț de pornire de 23.595 dolari, cruciada Eclipse din 2019 începe să fie mai ieftină decât CX-5 și CR-V, care se ridică cu aproximativ 600 de dolari. În partea de sus a liniei de pornire se află $ 28.195, ceea ce este cu mult sub trimestrele superioare de la Mazda și Honda, dar puteți opta până la 32.310 $ cu pachetul Touring, vopseaua de vopsea Pearl White și covorașele acoperite cu mochetă pe care Eclipsa noastră din 2019 Cross SEL a venit cu. Preturile se definesc ca;

• ES - 23.595 dolari cu FWD, 24.195 dolari cu S-AWC
• LE - 25.195 USD cu S-AWC
• SE - 26.695 USD cu S-AWC
• SEL - 28.195 USD cu S-AWC

Există un număr de pachete disponibile, inclusiv remorcarea, toate condițiile meteo, turneele și altele care pot accentua prețul. Taxa de destinație este de 995 USD pentru împrumutul nostru de revizuire.

În timp ce îmi place SELECȚIA ELECTRICĂ SELECTATĂ,nivelul de finisaj SE oferă cea mai bună valoare globală pentru majoritatea cumpărătorilor. Acesta include sistemul de tracțiune integrală care se ocupă bine de zăpadă, precum și scaunele din față încălzite și controlul climatizării cu două zone, care trebuie să aibă un climat rece. De asemenea, include luminile automate și afișajul mai subțire pentru sistemul de infotainment.

Conducerea crucii Eclipse din 2019

Crucea Eclipse 2019 se ocupă de zăpadă cu ușurință datorită S-AWC.

Am fost destul de norocoasă să testez eclipsa eclipsă într-o serie de condiții de condus, inclusiv drumuri acoperite de zăpadă, când plugurile nu puteau ține pasul. Acesta este locul în care Super All Wheel Control a venit la îndemână. Cu o înălțime decentă și o transmisie pe toate roțile, am reușit să conduc când vehiculele cu roți din față și mașinile au avut probleme. Este o necesitate pentru mulți șoferi în climă cu zăpadă, care nu pot lua o zi de zăpadă chiar și atunci când drumurile sunt rele. M-am simțit în control și sistemul a făcut o treabă foarte bună.

Într-una din zilele frumoase, am luat Cross Cross pe o cursă curbată de-a lungul râului. Este o unitate pe care am ieșit din calea mea să o iau când am avut CX-5 timp de o săptămână, dar nu unul mi-ar petrece timpul extra luând în Eclipsa Crucea. Eclipsa se descurcă bine, dar există o cantitate decentă de rulou de caroserie. Acesta este sentimentul vehiculului înclinat într-o parte atunci când luați un colț la viteză. Motorul turbo de 1.5 litri cu puteri de 1.5 litri a făcut o treabă bună de a furniza suficientă putere pentru a se simți supărat și pentru a se combina rapid în trafic pe autostradă. Acest crossover dispune de un CVT (transmisie variabilă în mod continuu), care oferă puterea fără probleme și fiabil, și o face cu un zgomot relativ mic al motorului în cabină.

În cele din urmă, acesta este un crossover care este proiectat în jurul unei experiențe confortabile de conducere și care se plătește cu suspensia care absoarbe drumurile aspre. Dacă sunteți în căutarea unui crossover sportiv, verificați modelul CX-5, dar dacă preferați confortul, puterea suficientă și o experiență bună de conducere în ansamblu, crucea 2019 Eclipse este o alegere bună.

Cross 2019 Eclipse este evaluat la 25 MPG combinat, cu 25 MPG oraș și 26 MPG autostrada cu S-AWC. Asta e în concordanță cu testarea noastră reală.

2019 Eclipse Cross Technology & Safety

Apple CarPlay și Android Auto sunt la bord.

Mitsubishi include un standard cu ecran tactil de 7 inchi pe linia Eclipse Cross, iar la nivelele superioare de finisare obțineți un stil mai subțire, cu un touchpad suplimentar pe care îl puteți folosi, dar nu trebuie să îl utilizați pentru controlul sistemului. Sistemul infotainment Mitsubishi este intuitiv și receptiv. Este frumos să nu aveți nevoie să utilizați touchpad-ul și puteți ajunge până la ecranul tactil, pe care îl găsesc mai intuitiv.

Nu există opțiune de navigare încorporată, dar beneficiați de asistență Android Auto și Apple CarPlay, care este o opțiune fără îndoială mai bună pentru orice călătorie în care trebuie să vă bazați pe navigație. Cu ambele sisteme puteți alege dintr-o serie de programe de cartografiere, inclusiv Google Maps sau Waze, care sunt actualizate în mod constant, să includă informații despre trafic și să faceți o planificare a unei excursii înainte de a ajunge în mașină foarte simplu. De asemenea, acestea sunt gratuite și pur și simplu trebuie să conectați telefonul pentru a începe să utilizați aceste sisteme.

Cu CarPlay sau Android Auto obțineți control vocal al telefonului, acces complet la mesaje și apeluri telefonice, precum și acces la o serie de aplicații muzicale și audiobook. Am folosit în primul rând Apple CarPlay în Eclipse Cross.

Inclus în SE și SEL Mitsubishi Connect vă permite să efectuați funcții de control al autovehiculului de pe telefonul smartphone. Aceasta include pornirea de la distanță, blocarea și deblocarea și controlul claxonului și al luminilor. Puteți, de asemenea, să utilizați aplicația sau site-ul web pentru a personaliza unele dintre caracteristicile mașinii care este destul de rece. Când aplicația a lucrat, a fost o modalitate foarte bună de a vă asigura că Crucea Eclipse era drăguță și caldă înainte de a pleca de acasă, dar nu a fost întotdeauna de încredere. Aproximativ jumătate din timp am încercat să folosesc aplicația pentru telecomandă, a eșuat fără o indicație clară de ce. Chiar dacă este inclusă gratuit timp de doi ani, sunt prea multe erori pentru un serviciu care ar trebui să înceapă și să vă deblocheze mașina de fiecare dată.

Sistemul de sunet de la Rockford Fosgate de 710 W, care face parte din pachetul de turnee, este bun, dar nu uluitor. Am reușit cu ușurință să streaming muzică prin Bluetooth și să fac apeluri cu ușurință, datorită zgomotului rutier mic.

Din punctul de vedere al siguranței și al confortului, Crucea 2019 Eclipse include o avertizare la fața locului Blind Spot with Lane Change Assist și Alertă Cross Cross Traffic pe SE și mai sus. Aceasta înseamnă că o lumină mică vă va spune dacă un vehicul se află în locul tău orb și dacă îți pui semnalul în direcție când o mașină se află în orb sau se apropie de ea, vei auzi un beep care să te anunțe că nu este sigur pentru a comuta benzile. Semnalul de avertizare prin transversal de pe spate vă permite să aflați dacă cineva traversează în spatele dvs. în timp ce vă retrageți dintr-un loc de parcare. Am descoperit că acest set de caracteristici este foarte util datorită vizibilității limitate din spatele Eclipse Cross și vă recomandăm să alegeți ornamentele SE sau mai mari, astfel încât să aveți aceste opțiuni.

Pe pachetul SEL cu turneu puteți obține, de asemenea, atenuarea coliziunii Forward, Alertă de plecare de la bord, grinzi automate ridicate și control adaptiv de croazieră. Acestea sunt toate caracteristicile la îndemână, dar Forward Collision Mitigation (FCM) și Adaptive Cruise sunt favoritele mele. Cu FCM, vehiculul folosește o cameră și un laser pentru a detecta o eventuală coliziune, notificând șoferul cu un bip și, dacă este necesar, frânând automat mașina. Adaptive Cruise vă permite să stabiliți o viteză de croazieră, alegeți distanța dintre mașină și masina din față și apoi autovehiculul va încetini sau accelera automat pentru a vă menține în trafic, fără a depăși viteza setată.

2019 Eclipse Cross Interior & Design

Vederea sportivă și designul unghiular păstrează aspectul Crucii Eclipse.

Eclipsa Cross este o cruce de cinci pasageri cu o capacitate de încărcare decentă și o astfel de depozitare în zona pasagerilor. Dacă sunteți în căutarea pentru mai mult spațiu, Mitsubishi Outlander deține 7 pasageri și adaugă mai mult spațiu.

Scaunele sunt confortabile în față și în spate, iar pasagerii din spate pot obține o cameră mai mult datorită șezătorului din spate alunecător care se înclină, de asemenea. Planificați patru adulți sau doi adulți și trei adolescenți sau copii mici.

Pe peretele SEL există o mulțime de materiale moi în cabină.

Calitatea construirii în interiorul interiorului este la egalitate cu concurența. În timp ce există o grămadă de materiale plastice grele pe bordură și consola centrală, Mitsubishi utilizează o cantitate decentă de materiale cu atingere moale în întreaga cabină și piele, la nivelurile de finisare de la capătul superior.

Spațiul de marfă este bun, iar capacul opțional pentru zona de marfă este o adăugare la îndemână. Am instalat patru purtătoare de valize în spate cu cameră la dispoziție. Scaunele din spate se rabatează pentru a deschide foarte mult posibilitățile de încărcare. Scaunele se îndoaie ușor și se întorc ușor în poziție șezând.

Mitsubishi Eclipse Cross SE este cea mai bună valoare.