Conţinut

• 2017 Rezumatul revizuirii Toyota Tundra
• 2017 Performanță Toyota Tundra
• 2017 Toyota Tundra Design & Interior
• 2017 Toyota Tundra Tech & Safety

Toyota Tundra 2017 este un pickup de dimensiuni mari, cu o mulțime de spațiu, o bună încărcătură și capacitate de tractare și câteva caracteristici distincte.

In timp ce Tundra este capabila, pozitiile de la ultima upgrade majora o lasa dezavantajata in comparatie cu Ford F-150 si RAM 1500 2017.

Cu scaune disponibile pentru până la șase, Tundra 2017 este disponibilă într-o serie de configurații și niveluri de finisare pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră.

Cumpărătorii trebuie să știe despre Toyota Tundra SR5 din 2017.

2017 Rezumatul revizuirii Toyota Tundra

2017 Toyota Tundra ReviewPros Economie de combustibil pentru un pickup de dimensiuni complete V8.Aparatul elegant de cabină și încărcăturăAlte performanță generalăV-8 Sunet și performanță Sistemul audioConsorbție lasă mult de dorit.Parcul de lumină nu este la par. Toyota Tundra începe să-și arate vârsta .3.7Toyota Tundra 2017 este un pickup capabil să ia în considerare, dar începe să arate semne de vârstă. Cumpara Toyota Tundra

În timp ce restul clasei de încărcare de dimensiuni complete oferă opțiuni multiple de motor, Toyota Tundra 2017 vine doar cu un V8 standard. Asta e grozav pentru putere și remorcare, dar se lovește din greu când vine vorba de economia de combustibil.

Toyota Tundra 2017 începe de la 30,120 de dolari, iar noul model TRD Pro vine la 46,110 de dolari dacă aveți nevoie de o experiență completă de teren.

Ne-am petrecut timpul în Tundra SR5 4 × 4 cu pachetul Off Road și pachetul de upgrade SR5, ambele merită analizate dacă folosiți Tundra ca un conducător auto zilnic și nu doar un loc de muncă pentru locurile de muncă. Pachetul de siguranță și confort adaugă monitorizarea Blind Spot, alertele de circulație spate și senzorii de asistență pentru parcare, foarte utile, care vă anunță când sunteți aproape de ceva.

2017 Performanță Toyota Tundra

Toyota Tundra 2017, pe care am testat-o, a inclus pachetul off-road de 2030 de dolari, care oferă jantele Tundra de 18 inchi, Michelin LTX, toate roțile de teren, amortizoarele Bilstein, plăcile derapante sub camion și decalajul TRD Off-Road pe fiecare parte a patului .

Deși datată în unele zone, Tundra este încă foarte capabilă.

În timp ce călătoria nu este neobișnuit de dur, veți simți umflături pe străzile orașului și pe autostradă. Pe drumuri mai grele, amortizoarele oferă o performanță mai bună, ajutând la diminuarea impactului pe care îl simțiți de la gropi mari sau de la traversări foarte grele ale căilor ferate.

Toyota utilizează în continuare un sistem de direcție hidraulică, care nu oferă aceeași senzație de direcție asistată electric, pe cele mai multe camioane de remorcare de dimensiuni mari. Aceasta înseamnă că trebuie să efectuați mai multe ajustări pentru a rămâne în țintă.

Singura opțiune a motorului este un V-8 de 5.7 litri care funcționează bine, dar nu sa schimbat prea mult de la debutul din 2007. Aceasta oferă 381 cai putere și 401 lb. ft de cuplu. Accelerația este bună, cu multă putere rămasă pentru a depăși o mașină mai lentă pe autostradă, dar pickup-urile Ford și Chevy de dimensiuni medii vor fi livrate mai repede de 0-60 de ori. O transmisie cu șase trepte se deplasează expert în trepte superioare și nu are probleme cu trecerea la o treaptă inferioară.

Toyota echipează standardul SR5 cu un pachet de remorcare și un control al frânei remorcii, care este evaluat să tragă 9.800 de lire sterline.

Am văzut o economie combinată de combustibil de 15,6 mile pe galon, cu un amestec bun de autostradă și de conducere în oraș. Acest lucru este bun pentru un V8, dar mai mic decât economia de combustibil pe care o puteți alege pe pickup-urile concurente cu un V6. Acest lucru este puțin mai bun decât ratingul EPA. Din fericire, rezervorul de combustibil de 38 de litri, care vine cu pachetul de upgrade SR5, oferă viteze lungi de conducere fără realimentare.

2017 Toyota Tundra Design & Interior

Această preluare de dimensiuni complete este incredibil de spațioasă.

Culoarea Quicksand pe modelul Toyota Tundra SR5 din 2017 a fost divizivă, dar puteți opta pentru o multitudine de opțiuni de culoare. Filmul de protecție a vopselei vă va ajuta să păstrați aspectul proaspăt chiar și atunci când vă testați cotlet-urile de pe șosea sau folosiți camionul pentru muncă. Deși nu este nou, designul se menține în continuare bine în 2017.

Alegeți pachetul de upgrade SR5 care înlocuiește banca din față cu două scaune pentru găleți și o zonă de depozitare mare. Acest lucru adaugă, de asemenea, comenzi de putere pentru scaunele din față, un rezervor de combustibil mai mare și alte îmbunătățiri. Nu există scaune încălzite decât dacă mergeți la nivelul de decorare limitat.

Cabina pare a fi datată în comparație cu aspectul modern al carlingii și simți că veți găsi în interiorul camioanelor Chevy, Ram și Ford, dar rămâne funcțional.

Partea din spate alunecă în jos, ceea ce este foarte rece.

Un lucru pe care l-am iubit, și toți pasagerii noștri s-au bucurat, a fost fereastra din spate. Cu toate ferestrele deschise, ajungeți aproape de vânt ca o senzație de vânt care se grăbește prin cabină. În plus, este doar o caracteristică grozavă.

Scaunul din spate include o cantitate nebună de spațiu care va găzdui pe oricine pe care îl ridicați și pe toată echipamentul. Scaunele din spate se îndoaie și pentru mai mult spațiu de depozitare a podelei atunci când trebuie să păstrați încărcătura departe de elemente. Planificați să investiți în unele pași pentru părți dacă transferați frecvent pasageri mai scurți sau cel puțin parcați lângă bordură.

Coborâșurile mobile vă ajută să asigurați încărcătura în pat și puteți bloca hayonul pentru a asigura încărcarea sub un capac. Hayonul se deschide încet, astfel încât nu există nici un șlam când îl lăsăm jos și este suficient de ușor încât oricine să-l poată închide.

2017 Toyota Tundra Tech & Safety

Sistemul de infotainment este util și controlul vocal este frumos, dar este greu de utilizat cu ochelari de soare polarizați.

Toyota Tundra 2017 include un touchscreen de 7 inch, comenzi vocale, conectivitate Bluetooth și o cameră de rezervă, toate standard.

Sistemul este ușor de utilizat, foarte capabil și în timp ce nu există suport pentru Apple CarPlay și Android Auto este peste medie. Există o navigație integrată opțională pe care o puteți utiliza pentru a vă deplasa fără a vă lăsa să vă lăsați cu telefonul.

Ecranul tactil răspunde cu ușurință la robinete și este ușor să se împerecheze cu telefonul și să utilizeze toate opțiunile. Ecranul nu este ușor de văzut cu ochelarii polarizați, ceea ce nu este o problemă pentru majoritatea ecranelor auto, dar cu siguranță o problemă pe ecranul tactil și pentru ecranul din centrul cratimelor.

Difuzoarele Toyota din Tundra sunt anemice, lipsite de volum sau adâncime. În timp ce nu avem nevoie de sunet audiophile într-un pickup, ne așteptăm mai bine.

Cu pachetul opțional de siguranță și confort, beneficiați de un sistem de monitorizare la fața locului și de senzorii de parcare din față și din spate, care facilitează circulația și parcarea în spații strâmte.Acesta este un upgrade pe care toată lumea ar trebui să îl adauge la Tundra.

Farurile din modelul Toyota Tundra SR5 din 2017 nu sunt suficient de luminoase și nici nu aruncă lumină suficient pentru un vehicul nou în 2017.