Conţinut
Dacă modelul 2017 Honda Civic Sport nu este suficient pentru dvs., modelul Civic Si 2017 revine la dealer-ul dvs. local, cu un accent mai mare pe performanța de conducere. După ce am petrecut o săptămână cu Civic Sport Hatchback, am reușit în sfârșit să punem testul C175 Civic Si la Road America, în timpul unei zile de conducere.
În timp ce există un interes deosebit pentru modelul Civic Type R din 2017, puteți intra în Honda Civic 2017 la un preț mult mai accesibil de 23.900 de dolari începând cu MSRP. Civic Si este disponibil într-un coupe sau un sedan, dar nu are hatchback.
Civic Si 2017 conduce un motor cu patru cilindri turbocompresor de 1.5 litri. Acest lucru este același atât pentru coupe, cât și pentru sedan și oferă o putere de 205 de cai putere și un cuplu de 1,6 litri. Singurul lucru pe care nu îl veți găsi pe Civic Si este o transmisie automată. Honda oferă doar acest Civic cu o performanță concentrată, cu o transmisie manuală cu șase trepte. Dacă aveți seriozitate cu privire la performanță, puteți cumpăra chiar și un produs dezbrăcat în 2017
Dacă aveți seriozitate în ceea ce privește performanța, puteți cumpăra chiar și un corp Civic Honda Civic în alb, în 2017, și începeți să vă mutați piesele Honda Performance Development. Când competiția Honda Civic Si din programul Pirelli World Challenge Tour Car a intrat în dificultate, echipa a dezbrăcat piesele de pe un Civic Si de producție condus de un angajat al Honda Canada, care a fost la eveniment.
Conducerea Honda Civic Si 2017
Am luat Honda Civic 2017 pe traseul Road America, pentru a vedea cum se poate descurca această performanță Civic. Urmăriți videoclipul de mai sus pentru a vedea progresul nostru printr-o piesă încă oarecum umedă.
Noul Civic Si beneficiaza de ampatamentul usor mai lung si de corpul mai usor, comparativ cu modelul Civic Si 2015. Una dintre cele mai notabile upgrade-uri de la standardul Civic este suspensia, pe care Honda o face aproape perfect pentru această mașină. Civic Si se descurcă foarte bine și este ușor de prevăzut unde vă îndreptați în timp ce conduceți. Există o mică cantitate de subwoofer în timp ce mergeți într-un colț, dar pe măsură ce am parcurs turneul de la Road America, am adaptat rapid și am găsit ușor un control al lui Si.
Puterea vine repede și susținută cu un cuplu care vă trage în față de la 2100 rpm la 5700 rpm, unde un turbocompresor ajută la livrarea a 205 de cai putere. Transmisia manuală cu șase trepte este incredibilă, permițându-ne să schimbăm cu ușurință și cu încredere. În timp ce nu puteți opta pentru un automat, puteți alege între modurile normale și cele de conducere sportivă. În modul Sport, amortizarea suspensiei este ajustată și veți observa modificări ușoare ale direcției și ale răspunsului accelerației pentru a oferi o experiență mai conectată și mai dinamică.
Nota de eșapament este tonată puțin mai mult decât ne-am dori, dar performanța nu este. Chiar și ambalat plin de upgrade-uri sportive, Civic Si este evaluat la autostrada de 38 mpg și 28 mpg oraș, doar o diferență de 1-2 mpg față de standardul Civic. Va trebui să așteptăm o revizuire completă pentru a împărtăși timpul 2017 Honda Civic Si 0-60 mph, dar cu siguranță a fost mai rapid decât modelul C17 Sport Civic Hatchback.
Proeminentul 2017 Honda Civic Si spoiler.
Noul design Civic Si pornește în față cu un stil agresiv și păstrează unele din cele 2017 Honda Civic Sport din spate, dotate cu un spoiler de spoiler și o evacuare cromată largă în centrul spatelui.
Civic Si oferă un interior spațios, cu scaune cu marca Si, care sunt, de asemenea, încălzite, iar în interiorul cabinei există cusături roșii accentuate. Un touchscreen de 7 inchi oferă suport pentru Android Auto și Apple CarPlay, iar toate modelele Si includ sistemul de sunet premium de 450 wați cu 10 difuzoare. Sistemul de control al zgomotului include sistem de control al temperaturii în două zone, un sistem de blocare automată și o frână de parcare electronică cu asistență pentru pornirea în colț.
