2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring opinie

Autor: John Stephens
Data Creației: 21 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 28 Aprilie 2024
Anonim
2017 Honda Civic Sport Touring – Redline: Review
Video: 2017 Honda Civic Sport Touring – Redline: Review

Conţinut

Modelul 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring este un hatchback agresiv, care este o bucurie de a conduce și de a privi, și este o mașină distractivă. După o lungă așteptare, puteți ajunge în sfârșit într-un Honda Civic Hatchback Sport din S.U.A. și merită să așteptați.


Pentru 28.000 de dolari, veți obține o mașină care va transforma capetele, va oferi distracție într-o serie de situații, poate să transporte o cantitate destul de mare de marfă și să fie echipată cu cele mai noi tehnologii, cum ar fi Apple CarPlay și Android Auto.

Citiți și vizionați revizuirea noastră din anul 2017 Civic Hatchback Sport Touring pentru a afla ce ne place despre acest hatchback și de ce ar trebui să verificați unul înainte de a cumpăra orice hatchback nou.

2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring opinie




2017 Honda Civic Hatchback Sport TouringProsAgresiv, stil sportiv Foarte bună economie de combustibilSimart opțiuni tehnologice, inclusiv Apple CarPlay și Android AutoFun plimbare, suspensie unic și tuning de direcție pentru a separa de sedanConsHonda LaneWatch nu este la fel de bun ca un competitor Blind Spot SystemsOccasional CVT ciudățenia4.7Un hatchback interesant pe care nu-l puteți pierde în 2017. Honda Civic Hatchback 2017 Sport Touring este distractiv de a conduce vehicule, căutând agresiv și marchează o întoarcere impresionantă pentru Honda.

Modelul 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring este partea de sus a liniei Honda Hatchback, cu toate caracteristicile pe care le-ați aștepta la acest nivel.

Acest lucru este disponibil numai cu schimbătorul de viteze cu trepte de viteză și cu dublă mod, astfel încât să renunțați la o transmisie manuală. Așa cum a fost echipat, modelul nostru 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring a fost de 28.300 de dolari, însă puteți intra într-un Sport Hatchback la nivel de intrare pentru suma de 21.300 de dolari. Baza Honda Civic Hatchback LX este de 19.700 de dolari.


2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Performance

Modelul 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring conduce foarte frumos, cu o plimbare foarte compusă și sensibilă. Honda a reglat direcția și suspensia pentru Hatchback pentru a oferi o experiență de conducere diferită de sedanul și coupe-ul Civic.



Modelul 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring este distractiv de condus.

Conducerea pe drumuri eoliene va fi mai palpitantă cu o transmisie manuală, dar CVT reușește să ducă la o accelerare sportivă. Dispozitivele de schimbare a paletelor vă permit să faceți un anumit control, dar există încă unele ciudățenii în ceea ce privește schimbarea și nu este la fel de distractiv sau angajat ca un manual cu șase trepte. Dacă aceasta este plăcerea dvs., există un model Civic Si și un Civic Type-R care va oferi cu siguranță distracție manuală.

Această mașină este ușor de controlat și, chiar și cu condusul de conducere, am rămas în control pe drumurile uscate și umede. Turul nostru 2017 HatchBack Sport Touring a mers pe jante din aliaj de 18 inchi cu anvelope de anvelope de 235/40.



Nu există nicio opțiune manuală pe nivelul de echipare Sport Touring.

Honda Honda Civic Hatchback Sport Touring 2017 este evaluat pentru autostrada 36 MPG și 30 MPG oraș. În timpul testului nostru de autostradă, am obținut 38,3 MPG. Conducerea sportivă va reduce, desigur, eficiența combustibilului. Honda recomandă combustibilul premium în Sport Touring.

2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Design

Agresive și Futuristic sunt cele două cuvinte care descriu cel mai bine modelul 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring. Indiferent de ce unghi vă uitați la această mașină, veți găsi un aspect agresiv. Partea frontală prezintă un gratar dublu și un model de tip fagure în colțurile inferioare.



Ne place designul agresiv, sportiv al modelului 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring.

Făcând drumul înapoi, laturile și liniile neagă vă trag cu adevărat. Odată ce ați ajuns în spatele Civic Hatchback, sunteți întâmpinați cu mai multe linii ascuțite și un stil agresiv, împreună cu o evacuare dublă. În timp ce luă cina la o cină mică, chelnerița se uita prin fereastra din față și îi spuse cât de mult îi plăcea stilul futurist.

Un dezavantaj al designului este plasarea Spoiler-ului în mijlocul lunetei. În exterior, acest lucru arată frumos, dar se reduce la vizibilitate în spatele mașinii în timp ce conduceți. Există pete orbite semnificative din cauza designului hatchback, Honda include o cameră pe oglinda pasagerului pentru a vă arăta că banda, dar nu există nici un indicator pe oglinda laterală a șoferului.



În interior, veți găsi un interior confortabil și spațios.

În interior, Civic Hatchback Sport Touring vine cu accente de interior din piele și fibră de carbon pe uși și bordură. Scaunele pentru șofer și pasager sunt confortabile. Toate scaunele sunt încălzite, inclusiv cele două scaune principale din spate. Există o cantitate bună de spațiu pentru pasageri și cu o diviziune de 60/40 puteți purta încă o cantitate decentă de marfă și aveți spațiu pentru un pasager sau două.

Am avut destule spațiu pentru doi adulți, doi copii în scaune de rapel, trei păpuși și o mulțime de accesorii pentru păpuși. Masina deține, de asemenea, patru adulți confortabil sau cinci în camere apropiate. Nu există un punct de încărcare pentru bancheta din spate.



















2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Tehnică și siguranță

Honda oferă pachete de tehnologie pe lângă un sistem de infotainment competent. Ecranul tactil este receptiv și arată frumos, chiar și în lumina directă a soarelui. Puteți utiliza sistemul încorporat sau puteți conecta un iPhone sau Android la un port USB din apropierea mașinii pentru a utiliza Apple CarPlay sau Android Auto, care oferă utilizatorilor de telefoane o experiență mai familiară.



Sistemul Infotainment este ușor de utilizat și suportă Apple CarPlay și Android Auto.

Totuși, puteți accesa funcțiile mașinii în timp ce utilizați aceste opțiuni, deși sistemul Honda LaneWatch va tăia Siri oprit dacă puneți semnalul de semnalizare dreapta în timp ce îl utilizați. Există un buton pentru climat pentru a trage rapid controalele climatice, indiferent de ecranul pe care vă aflați.

Nu suntem un fan al controlului volumului, care este o zonă de atingere în partea stângă a ecranului. Acest lucru este dificil de utilizat în timpul condusului. Din fericire, există un control asupra volanului, dar lipsa unui buton face să se schimbe rapid muzica dacă un pasager primește un apel o provocare.

Civic 2017 include HondaLink, care vă permite să verificați informațiile despre mașină, să trimiteți o adresă de pe telefonul dvs. la mașină și vă permite să utilizați alte caracteristici ale mașinii.

Există o cameră de rezervă cu opțiuni multiple de vizualizare, astfel încât să puteți vedea o fotografie cu unghi larg, o vedere normală și o vedere în jos, astfel încât să știți dacă sunteți parcat în linii. Mașina este dotată cu o cheie inteligentă pentru a putea fi deblocată cu cheia în buzunar și cu un buton de pornire. Tasta include și un buton de pornire la distanță.

Honda LaneWatch este tehnologia pe care o folosește Honda pentru a vă ajuta să vedeți în locuri nevăzătoare. Pe partea pasagerului masinii este o camera care va arata ce se intampla in acea banda. Dacă mergeți de la banda stângă la banda dreaptă, este utilă. Am prefera mult o soluție de monitorizare la fața locului, care să acopere ambele părți ale mașinii și care arată un indicator pe oglindă. Aceste sisteme mențin atenția șoferului asupra oglinzilor și LaneWatch nu acoperă partea șoferului, ceea ce face ca benzile de schimbare pe autostradă să fie mai frustrante decât trebuie.

Suita de caracteristici de siguranță Honda Sensing este excelentă. Asistența pentru păstrarea benzii de rulare vă ajută să rămâneți în mijlocul benzii dvs., iar diminuarea numărului de plecări vă permite să știți dacă pare că sunteți pe cale să părăsiți drumul. Ne place regulatorul de croazieră adaptabil, care vă permite să setați viteza preferată și distanța față de mașina din fața dvs. Dacă traficul conduce mai încet decât viteza de control al vitezei de croazieră, mașina vă încetinește automat și vă menține lungimea dorită a mașinii.

Honda include, de asemenea, un sistem de atenuare a coliziunilor care vă va ajuta să aplicați frânele dacă simte o mașină în fața dvs. încât nu veți opri singur.

Aveți nevoie de aceste 10 trebuie să aibă Caracteristici masina: afla de ce

Smart Cruise Control


Nu vă place să vă reglați în mod constant sistemul de control al vitezei de croazieră sau să renunțați la sistemul de control al vitezei de croazieră din cauza traficului sau datorită unui șofer din fața dvs. care continuă să schimbe viteza? Aveți nevoie de un sistem inteligent de control al vitezei de croazieră.

Controlul inteligent al vitezei de croazieră trece prin numeroase nume diferite. Este posibil să vedeți că este listat ca Cruise Radar, Adaptive Cruise sau Intelligent Cruise control. Indiferent ce se numește, vă va permite să setați controlul de croazieră și apoi să rămâneți cu fluxul de trafic mai lent.

Iată de ce ne place și de ce aveți nevoie de ea. Urcați pe autostradă și setați croaziera la 76 de mile pe oră. De asemenea, setați distanța pe care doriți să o păstrați între dvs. și mașina în fața dvs. Există de obicei trei sau patru setări, astfel încât să puteți fi aproape sau să aveți mult spațiu. Acum pur și simplu conduci și mașina ta va merge 76 de mile pe oră când traficul o va permite sau nu este nimeni în fața ta. Când cineva se află în fața voastră mergând cu 73 mph, mașina încetinește automat pentru a vă menține distanța pe care o alegeți din mașina respectivă. Acest lucru este indispensabil în trafic și pe drumurile lungi.

Nu toate sistemele inteligente de control al vitezei de croazieră sunt aceleași. Unele lucruri se desfășoară la toate vitezele, în timp ce altele lucrează doar peste o anumită limită. Unele sisteme vă pot opri complet în trafic și apoi reporniți fără să aveți nevoie să atingeți o pedală.

Puteți găsi controlul croazierii adaptive la mașini, la fel de ieftin ca 18.500 dolari, cum ar fi Toyota Corolla, și ca o opțiune pe multe mașini sub 30.000 de dolari. Chiar și pe autoturismele mai avantajoase, este posibil să aveți nevoie de un nivel mai înalt sau un pachet special pentru a obține această caracteristică.











Diferența dintre SSD și HDD

John Pratt

Aprilie 2024

Așadar, vă contruiți propriul computer și vă întrebați dacă ă foloiți hard dik-ul tradițional au aceată oluție nouă și îmbunătățită: o unitate D (D).Exită câteva diferențe majore î...

Aceată potare vă va ajuta ă getionați apelurile telefonice pe noul dv. amung Galaxy 20 și ă filtrați tipul de apeluri pe care ă le efectuați. Iată un ghid pa cu pa depre cum ă blocați au ă deblocați u...

Recomandată Pentru Dvs.