Conţinut

• 2016 Rezumat Fiat 500 Abarth
• 2016 Fiat 500 Abarth Driving & Performance
• 2016 Fiat 500 Abarth Design & Interior
• 2016 Fiat 500 Abarth Tehnologie și siguranță

Abarth Fiat 500 este o fierbinte auditivă pentru a conduce vehicule cu turbopoșie și o notă de evacuare care necesită mai multă atenție decât cei pe care îi așteptați.

Deși numele este foarte asemănător cu restul liniei Fiat, atunci când optați pentru modelul Fiat 500 Abarth, singurul lucru pe care îl are în comun cu restul liniei 500 este aspectul.În mod literal, orice altceva este modernizat pentru performanță.

Abarth Fiat 500 este distractiv de a conduce, deși are câteva ciudățenii.

Disponibil într-un standard manual cu cinci viteze, acesta este modul de a merge atunci când cumpărați un Fiat 500 Abarth. Conducerea masinii greu si schimbarea cu doar suma potrivita de turbo este atat de palpitanta si plina de satisfactii.

Am petrecut saptamana intr-un Fiat Abarth Cabrio, care taie un spatiu de stocare in favoarea unui top retractabil. Dacă aș cumpăra un Fiat 500 Abarth, singurul lucru pe care l-aș schimba în legătură cu acest împrumutat este culoarea.

2016 Rezumat Fiat 500 Abarth

În timp ce distracția de a conduce vehicule și asigurați-vă că trageți aspectul în galben strălucitor, scaunul șoferului este mult mai mare decât ne place într-o mașină proiectată pentru performanță. Aceasta duce la o poziție interesantă pentru șofer: vă poate lăsa să simțiți că există o legătură mai redusă cu șoseaua. În cele din urmă, totuși, corpul larg și șasiul rigid al mașinii îl țineți pe drum.

Părăsind deoparte, ne place nota ostentativă și evazivă care apare cu furie atunci când apucă o schimbare de viteză în modul Sport. Da, modul Sport face într-adevăr ceva pe Fiat 500 Abarth - și am păstrat-o în modul Sport pentru cea mai mare parte a timpului nostru cu mașina.

Ce ne place

• Stilul distractiv
• O mulțime de oameni pentru o mașină mică
• Cameră semnificativă pentru două persoane

Ce nevoi funcționează

• Oglinda retrovizoare este inutilă cu partea superioară până la capăt
• O cameră de rezervă ar fi o completare plăcută la noul touchscreen.

În timp ce scaunul din spate nu este deosebit de util pentru pasageri, nu este ceva pe care Fiat trebuie să-l schimbe. Ne place că poziția implicită retractabilă decapotabilă părăsește ultima treime în poziție, astfel încât să puteți vedea în continuare oglinda retrovizoare, permițând o conducere mai sigură.

Abarth Fiat 500 începe de la 22.575 dolari pentru hatchback și 26.695 dolari pentru cabrio convertibil am condus. Chiar dacă bifați toate opțiunile, veți avea dreptate în jur de 30.000 de dolari pentru un nou Fiat 500 Abarth.

Vă recomandăm să izbucniți pentru pachetul de confort și comoditate de 975 dolari, care adaugă controlul temperaturii automate, scaunele din față încălzite (pentru condus cu partea de sus în jos în zilele slabe) și radio prin satelit. Pachetul Premium Sound cu Beats Audio adaugă un sistem cu șase difuzoare pentru 700 de dolari și, sincer, aș prefera să ascult Fiat 500 Abarth în sine, decât muzica în plin volum.

2016 Fiat 500 Abarth Driving & Performance

Personajul Fiat 500 Abarth apare atunci când îl conduci cu o accelerație plină de viață și obțineți acest pop de recompensă atunci când executați o schimbare perfectă. Deși stai mai sus în 500 Abarth decât într-o mașină sport tradițională, este încă distractiv să conduci.

Abarth Fiat 500 necesită atenție cu o notă de evacuare a urechii, mai ales când se schimbă.

Disponibil în mod automat și manual, singura alegere reală pentru Abarth este un manual. Motorul turbo cu motor de 1,4 litri răspunde rapid, dar trebuie să împingeți cu adevărat mașina să se bucure de tot ce poate face. Mașina răspunde bine la a fi condusă greu.

Un buton Sport situat pe bordură modifică răspunsul clapetei. Abarth Fiat 500 strălucește în modul Sport, este într-adevăr în cazul în care mașina vine în viață.

Călătoria este rigidă, astfel încât să vă simțiți în timp ce conduceți. E ceva ce aș putea să trăiesc zilnic, dar soția mea nu este la fel de iertătoare pentru acel nivel de simț al drumului.

Mică, dar rapidă, există și un Scorpion sub capotă.

Odată cu achiziționarea unui nou Fiat 500 Abarth, veți obține o experiență full-day ABARTH cu instructori profesioniști, astfel încât să puteți învăța cum să conduceți mașina ca un profesionist.

Modelul Fiat 500 Abarth este evaluat pentru orașul 28 MPG și autostrada 34 MPG, ceea ce demonstrează că nu aveți nevoie de un motor de gaz pentru a vă distra de conducere.

2016 Fiat 500 Abarth Design & Interior

Designul Fiat 500 este un lucru pe care majoritatea oamenilor îl iubește sau îl urăsc și va atrage cât mai multe priviri împărțite de la ceilalți șoferi și pietoni. În galben strălucitor, cu această notă de evacuare, nu există nici o atenție evitantă.

500 Abarth pare a fi veselă în galben, dar dacă treceți la culoarea neagră lucios, schimbați complet personalitatea mașinii - de la bubble la amenințător.

În interiorul culorii galbene se trece printr-o bordură spartană. Nu există nici o lumină în oglinda vizorului, care este ceva soția mea verifică pe fiecare masina, dar eu rareori folosesc. O parte din farmecul acestei mașini este că caracteristicile care sunt în mașină sunt acolo pentru un motiv.

Convertible Cabrio este o opțiune excelentă. Există trei poziții pentru capul de alimentare: deschideți-vă ca o trapă, deschisă spre marginea din spate și complet deschisă. În cazul în care partea de sus este complet în jos, oglinda retrovizoare este inutilă.

Aceasta nu este o bancheta pe care o veti folosi pentru mult, dar o rabatati in jos si in esenta dublati spatiul portbagajului, ceea ce este destul de mic in cabrio datorita faptului ca este un convertibil. Trapa tradițională oferă mai mult spațiu de stocare dacă aceasta este o prioritate.

2016 Fiat 500 Abarth Tehnologie și siguranță

Fiul 500 Abarth pe care l-am petrecut săptămâna include sistemul audio îmbunătățit Beats Audio. Sună bine, dar este o opțiune costisitoare pentru ceea ce primești. Am preferat să ascultăm sunetul mașinii, mai degrabă decât să distrugem radioul în timpul nostru cu Abarth.

UConnect cu radioul Sirius XM face parte din pachetul Comfort and Convenience. Acesta include un ecran tactil mic, cu suport pentru Bluetooth, conectivitate auxiliară și linie de conectare. Puteți să redați muzică în mașină și să efectuați apeluri. Nu am făcut o mulțime de apeluri pe sistem, deoarece zgomotul rutier va veni prin apel.

Nu există o cameră de rezervă, dar există un senzor care să vă anunțe dacă sunteți aproape de o altă mașină.