Conţinut

• Este Kia Niro PHEV un crossover bun?
• 2018 Kia Niro Plug-In MPG hibrid și gamă
• Conducerea modelului Kia Niro PHEV 2018
• 2018 Kia Niro PHEV Tehnică și siguranță
• 2018 Kia Niro PHEV Design & Interior
• Smart Cruise Control

Modelul 2018 Kia Niro PHEV (hibrid plug-in) este un crossover frumos, care oferă o mare parte a spațiului interior pentru dimensiune, un aspect sportiv modern care nu țipă că sunt o privire hibridă la mine și se împachetează în ultimele tehnologii pe care le veți dori într-o mașină nouă.

Disponibil în trei niveluri de echipare, Kia Niro Plug-in Hybrid pornește de la 27.900 $ și crește până la 34.500 $ pentru nivelul de echipare EX Premium. Acest lucru este mai scump decât hibridul Niro, dar este încă eligibil pentru creditele fiscale. Am testat modelul 2018 Kia Niro PHEV EX Premium, care include o serie de caracteristici de siguranță și confort.

Este Kia Niro PHEV un crossover bun?

Modelul 2018 Kia Niro PHEV este un crossover bun pentru mulți cumpărători.

Hibridul plug-in Kia Niro din 2018 este un crossover bun. Cu acest model obțineți aceeași cantitate de stocare ca și versiunea non-hibrid, astfel încât nu trebuie să renunți la niciuna dintre utilități făcând verde. cu 105 MPGe și o gamă electrică de până la 26 de mile, Niro PHEV oferă o alternativă convingătoare la Prius Prime.

Deși acesta este un SUV mic, cunoscut sub numele de crossover, acesta oferă un loc decent pentru până la patru adulți.

Multitudinea de caracteristici de siguranță și confort ale șoferului, un sistem ușor de infotainment cu suportul Apple CarPlay și suportul Android Auto, oferă o ofertă.

2018 Kia Niro PHEVHibridul Kia Niro 2018 Kia Niro este un crossover tentant care oferă o gamă adecvată, economie de combustibil decentă, cu putere hibridă și un interior spațios pentru un crossover.What You Will LoveGood range și economie de combustibilApple CarPlay & Android Auto Support.Don 't sacrifica spațiul de marfă pentru a merge cu hibrid plug-in. O cantitate bună de cameră pentru șofer și pasageri. Ceea ce necesită lucrăriNu toate opțiunile de antrenare a roților. Eliberat la sol față de alte crossovers.Relies pe motorul de gaz atunci când încălzitorul este în funcțiune.4.3Aflați mai multe la Kia

2018 Kia Niro Plug-In MPG hibrid și gamă

EPA evaluează Kia Niro PHEV mpg la 105 MPGe și 46 mpg atunci când este alimentat numai cu benzină.

Puteți obține până la 26 mile pe bateria Kia Niro, dar acest lucru va varia în funcție de lumea reală. Cu ajutorul controlului climatizării cu încălzirea din Ohio, raza electrică a scăzut la 20-22 de mile în timpul săptămânii mele cu Niro PHEV.

Încărcați complet acasă peste noapte cu încărcătorul de 110V inclus.

Odată ce cheia electrică este cheltuită, puteți continua cu o putere hibridă electrică. Puteți încărca cu un încărcător încorporat de 110 V prin aproape orice priză de origine sau la stațiile publice de încărcare. Dacă rămâneți fără baterie, veți obține o economie de combustibil.

Conducerea modelului Kia Niro PHEV 2018

Niss PHEV 2018 conduce și se mânează la fel cum v-ați aștepta la un crossover.

Niro PHEV răspunde rapid când apăsați gazul, oferindu-vă o experiență captivantă de condus, care nu va lăsa șoferii încrucișați în speranța unei mai multe puteri. Există un mod Sport care adaugă un pic mai mult pep la accelerație, dacă aveți nevoie să condimenteze unitatea.

Nireo PHEV se ocupă și conduce bine pentru un crossover, dar nu are tracțiune integrală sau o mare parte a spațiului pe care cumpărătorii îl au nevoie.

În general, Niro PHEV face o treabă bună de amestecare a gazului și a energiei electrice după ce gama electrică este epuizată, dar există ocazii de neliniște, în timp ce vehiculul caută amestecul perfect de energie.

O captură pentru a folosi Niro PHEV în modul electric este că atunci când încălzitorul este pornit, motorul este pornit. Nu există o pompă de căldură cum ar fi cea pe care o veți găsi în sistemul Prius Prime sau în sistemul de încălzire, cum ar fi Chevy Volt.

Nu există nici o opțiune pentru toate unitățile de roți, un dezavantaj în mijlocul Vestului, dar nu o înțelegere pentru toată lumea.

2018 Kia Niro PHEV Tehnică și siguranță

Infotainmentul UVO al Kia este ușor de utilizat, include un ecran tactil de 7 ", care este receptiv și ușor de văzut în timp ce conduceți. Apple CarPlay și Android Auto sunt standard pe Niro PHEV.

Apăsați în Apple CarPlay sau Android Auto în Kia Niro.

Puteți conecta telefonul iPhone sau Android și puteți utiliza aplicațiile, telefonul, mesajele, navigația, muzica și audiobook-urile pe consola de pe ecran. Acest lucru este disponibil dintr-o privire în timp ce conduceți și puteți utiliza și controlul vocal.

Sistemul acceptă, de asemenea, Bluetooth pentru apeluri telefonice, streaming muzică și Sirius XM. Calitatea apelurilor este peste medie, iar sistemul de sunet modern Harmon Kardon sună bine.

Pe Kia Niro PHEV există o mulțime de caracteristici de siguranță și confort. Va trebui să faceți upgrade la nivelul de perfecționare EX sau EX Premium pentru a obține unele dintre acestea, dar din fericire există o mulțime de caracteristici standard, inclusiv;

• Lane Păstrați asistență
• Înainte de coliziune Atenție
• Cameră de rezervă
• Frânarea autonomă de urgență
• Smart Cruise Control

Pe cele mai înalte niveluri de decorare obțineți și Detectarea Blind Spot cu alertă Cross Traffic Alert și pe EX Premium beneficiați de un sistem de asistență la parcare cu senzori care vă informează dacă sunteți aproape de ceva.

Sistemul inteligent de control al vitezei de croazieră funcționează foarte bine, reducând oboseala șoferului în timpul călătoriilor mai lungi. În timp ce nu este la fel de interesant în utilizarea de zi cu zi, Autonomous Breaking Emergency este o caracteristică excelentă care vă poate ajuta să evitați accidentele.

2018 Kia Niro PHEV Design & Interior

Un design modern care nu țipă "Uită-te la mine că conduc un hub hibrid".

În timp ce multe vehicule electrice se concentrează pe furnizarea unui stil hatchback mic, a unor interioare futuriste și a unor opțiuni de design interesante, Niro PHEV arată ca un crossover normal. Exteriorul arată ca un SUV moderne mic și este perfect pentru mulți cumpărători urbani care au nevoie de ceva care se potrivește în locuri strânse, dar are și spațiu pentru aventuri sau excursii la magazin.

Interiorul este spațios pentru un SUV atât de mic și nu sacrificați nicio cameră de încărcare, mergând cu hibridul plug-in datorită bateriilor sub scaunul din spate și zona de încărcare.

Veți găsi o mulțime de spațiu pentru patru pasageri adulți. Scaunele încălzite și răcite din față ale vehiculului EX Premium ajută la reducerea necesității de a folosi cât mai mult controlul climatic. Poziția superioară a scaunului este la un punct frumos între o mașină și un SUV complet, oferindu-vă o privire ridicată la drum.

Aveți nevoie de aceste 10 trebuie să aibă Caracteristici masina: afla de ce

Smart Cruise Control

Nu vă place să vă reglați în mod constant sistemul de control al vitezei de croazieră sau să renunțați la sistemul de control al vitezei de croazieră din cauza traficului sau datorită unui șofer din fața dvs. care continuă să schimbe viteza? Aveți nevoie de un sistem inteligent de control al vitezei de croazieră. Controlul inteligent al vitezei de croazieră trece prin numeroase nume diferite. Este posibil să vedeți că este listat ca Cruise Radar, Adaptive Cruise sau Intelligent Cruise control. Indiferent ce se numește, vă va permite să setați controlul de croazieră și apoi să rămâneți cu fluxul de trafic mai lent. Iată de ce ne place și de ce aveți nevoie de ea. Urcați pe autostradă și setați croaziera la 76 de mile pe oră. De asemenea, setați distanța pe care doriți să o păstrați între dvs. și mașina în fața dvs. Există de obicei trei sau patru setări, astfel încât să puteți fi aproape sau să aveți mult spațiu. Acum pur și simplu conduci și mașina ta va merge 76 de mile pe oră când traficul o va permite sau nu este nimeni în fața ta. Când cineva se află în fața voastră mergând cu 73 mph, mașina încetinește automat pentru a vă menține distanța pe care o alegeți din mașina respectivă. Acest lucru este indispensabil în trafic și pe drumurile lungi. Nu toate sistemele inteligente de control al vitezei de croazieră sunt aceleași. Unele lucruri se desfășoară la toate vitezele, în timp ce altele lucrează doar peste o anumită limită. Unele sisteme vă pot opri complet în trafic și apoi reporniți fără să aveți nevoie să atingeți o pedală. Puteți găsi controlul croazierii adaptive la mașini, la fel de ieftin ca 18.500 dolari, cum ar fi Toyota Corolla, și ca o opțiune pe multe mașini sub 30.000 de dolari. Chiar și pe autoturismele mai avantajoase, este posibil să aveți nevoie de un nivel mai înalt sau un pachet special pentru a obține această caracteristică.