2018 Hyundai Ioniq Hybrid Review

Autor: Laura McKinney
Data Creației: 5 Aprilie 2021
Data Actualizării: 3 Mai 2024
Anonim
Hyundai Ioniq hybrid 2018 in-depth review | carwow Reviews
Video: Hyundai Ioniq hybrid 2018 in-depth review | carwow Reviews

Conţinut

Modelul Hyundai Ioniq Hybrid 2018 este mai mult decât o alternativă pentru Prius, este un concurent care se poate agăța cu cel mai cunoscut hibrid de pe piață.


Nu numai că Ioniq Hybrid oferă o economie de combustibil mare, include Apple CarPlay și Android Auto pe care nu le veți găsi pe Prius.

Acest hatchback compact nu este deosebit de spațios pe bancheta din spate, dar datorită designului hatchback, veți obține o cantitate decentă de spațiu util de marfă.

Este Hyundai Ioniq Hybrid o mașină bună?



Ce trebuie să știți despre modelul Hyundai Ioniq Hybrid 2018.

Hybrid Hyundai Ioniq Hybrid este o mașină hibridă bună, dar nu este perfectă. Economia de combustibil a modelului Ioniq Hybrid Blue este mai bună decât Prius, iar prețul este mai bun.

Stilul hibrid Ioniq este frumos, deși se va amesteca pe autostradă. Există o cameră limitată pentru scaunele din spate, iar scaunele din față nu sunt confortabile la nivelul albastru de intrare.

Nivelul de finisare albastră este cel mai bun pentru Prius pe MPG, dar numai cu câteva mile. Sunteți mai bine să cumpărați Hyundai Ioniq Hybrid 2020 Hybrid SEL care adaugă;


  • Blind Spot Detection cu alertă transversală în spate
  • Scaunul șoferului electric cu suport lombar
  • Scaune față încălzite
  • Lumini de zi cu LED-uri și LED-uri

Pachetul Tech 1,000 de dolari este un contract datorită Smart Cruise Control, Frânării de urgență automată și Lane Keep Assist. Dacă faceți upgrade la SEL, veți schimba puțin economia de combustibil, dar merită să o puneți dacă vă puneți o mulțime de kilometri în mașină.




2018 Hyundai Ioniq Hybrid Review Hybrid Hyundai Ioniq Hybrid este un hatchback compact compact, cu economie de combustibil și opțiuni inteligente de tehnologie, dar conducerea nu este la fel de lină ca Prius.What You Will LoveImpresia economiei de combustibilSEL oferă caracteristici excelente de siguranță și confortApple CarPlay & Android Auto supportPlug în Hybrid și All Electric, de asemenea, disponibile Ceea ce necesită WorkSeats nu sunt confortabile pentru rides lungOne un port USB, nu punctele de putere în spate seatBackseat nu este spațioasă4Aflați mai multe la Hyundai

Conducerea modelului Ioniq Hybrid 2018

Modelul Hyundai Ioniq Hybrid din 2018 conduce bine pentru un hatchback compact. În loc de transmisia variabilă continuă pe care mulți hibrizi o folosesc, ceea ce poate duce la zgomotul de zgomot, utilizează o transmisie ambreiaj dublă. Acestea pot aduce propriile lor probleme la mix, dar Hyundai folosește motorul electric pentru a face față accelerației inițiale.



Ce trebuie să știți despre conducerea modelului Ioniq Hybrid 2018.

Rezultatul este o experiență plăcută de conducere care se ține bine în oraș și pe autostradă. Există doar două moduri de conducere, normale și sportive. Modul normal se simte mai mult ca eco pe alte mașini, iar modul sportiv este puțin prea puternic pentru utilizare de fiecare dată când conduci. Acestea fiind spuse, m-am trezit pe drumul liber cu Ioniq, în special pe drumul spre casă de la Gingerman Raceway, unde am învățat cum să fiu un șofer mai bun.

Nu este o experiență de conducere super conectată, dar, în general, este bună și este la egalitate cu ceea ce v-ați aștepta într-un hatchback compact. Nu există nici un pedal de conducere așa cum veți găsi pe all-electric Nissan Leaf.

Modelul 2018 Ioniq Hybrid Blue este evaluat pentru 58 MPG combinat, 57 MPG oraș și 59 MPG autostradă. Acest lucru este mai bun decât Prius entry-level. În timp ce drumul se apropia și în Michigan am 55,9 MPG cu o combinație de autostradă și de conducere în oraș, fără să mă gândesc la modul în care am condus.

2018 Hyundai Ioniq Hybrid Design & Confort



Designul Ioniq Hybrid nu este un desen de atenție, dar este modern și potrivit pentru acest hatchback hibrid compact.

Modelul Ioniq Hybrid 2018 arată ca un hatchback compact și se întâmplă să fie un hibrid. Aceasta face parte dintr-o tendință de a face mașinile hibride și chiar automobilele electrice să pară pur și simplu ca mașini în locul unei clase de specialitate sau a unui aparat.

Acest Hyundai se va amesteca in trafic, intr-un mod bun. Este un design modern, elegant, pe un compact care oferă o cantitate decentă de spațiu de marfă datorită hatchback-ului. Scaunul din spate nu este deosebit de spațios, dar se va ocupa de copii cu ușurință și de adulți într-un vârf.



Scaunele din față oferă mult spațiu, dar nu sunt foarte confortabile.

O dezamăgire a lui Ioniq Blue este că scaunele din față sunt în mod inconfortabil pentru călătorii lungi. Nivelul SEL Trim include suportul lombar și scaunele încălzite, care, sperăm, sunt mai confortabile. Dacă sunteți tentați de prețul mai mic și de MPG mai mare al modelului Albastru, dar conduceți cu rază lungă de acțiune, trebuie să efectuați un test alăturat al scaunelor de pe tălpile Blue și SEL înainte de a vă cumpăra.

Cu scaunul din spate îndoit, veți obține o cantitate decentă de spațiu de marfă în Ioniq.



































2018 Ioniq Hybrid Tech & Safety

Hyundai oferă ceva ce nu veți găsi pe Prius, Apple CarPlay și Android Auto. Aceasta este o caracteristică excelentă care este disponibilă la toate nivelele trim și este o opțiune frumoasă în plus față de sistemul de stoc. Am folosit Android Auto pentru călătoria mea lungă, bazându-mă pe Waze pentru a evita accidentele și pentru a încetini atunci când poliția a fost văzută înainte.

Ecranul de 7 inch este ușor de văzut și răspunde rapid robinetelor. Chiar și pe modelul de bază, veți primi Sirius XM, conectivitate Bluetooth, Aux In și un port USB pentru telefonul dvs.



Sistemul de infotainment este ușor de utilizat și include Android Auto și Apple CarPlay.

Există două puncte de alimentare în față pe care le puteți conecta la un adaptor de mașină. Nu există porturi USB sau puncte de alimentare pe bancheta din spate, așa că veți dori să investiți în ceva asemănător încărcătorului Belkin Road Rockstar, care pune două porturi în față și două în spate.

Pe Ioniq Blue, nu beneficiați de o mulțime de caracteristici de siguranță sau de confort, motiv pentru care cumpărătorii ar trebui să ia în considerare nivelul de finisare SEL și pachetul Tech care adaugă;

  • Blind Spot Detection cu alertă transversală în spate
  • Scaunul șoferului electric cu suport lombar
  • Scaune față încălzite
  • Led DRL și LED-uri
  • Smart Cruise Control
  • Frânarea automată de urgență
  • Lane Păstrați asistență

Acestea sunt unele dintre meu trebuie să aibă caracteristici noi mașină și veți obține o mulțime de valoare pentru că a adăugat costul de front. Apreciez cu siguranta Smart Cruise Control si Blind Spot Detection pe autostrada.

Aveți nevoie de aceste 10 trebuie să aibă Caracteristici masina: afla de ce

Smart Cruise Control


Nu vă place să vă reglați în mod constant sistemul de control al vitezei de croazieră sau să renunțați la sistemul de control al vitezei de croazieră din cauza traficului sau datorită unui șofer din fața dvs. care continuă să schimbe viteza? Aveți nevoie de un sistem inteligent de control al vitezei de croazieră.

Controlul inteligent al vitezei de croazieră trece prin numeroase nume diferite. Este posibil să vedeți că este listat ca Cruise Radar, Adaptive Cruise sau Intelligent Cruise control. Indiferent ce se numește, vă va permite să setați controlul de croazieră și apoi să rămâneți cu fluxul de trafic mai lent.

Iată de ce ne place și de ce aveți nevoie de ea. Urcați pe autostradă și setați croaziera la 76 de mile pe oră. De asemenea, setați distanța pe care doriți să o păstrați între dvs. și mașina în fața dvs. Există de obicei trei sau patru setări, astfel încât să puteți fi aproape sau să aveți mult spațiu. Acum pur și simplu conduci și mașina ta va merge 76 de mile pe oră când traficul o va permite sau nu este nimeni în fața ta. Când cineva se află în fața voastră mergând cu 73 mph, mașina încetinește automat pentru a vă menține distanța pe care o alegeți din mașina respectivă. Acest lucru este indispensabil în trafic și pe drumurile lungi.

Nu toate sistemele inteligente de control al vitezei de croazieră sunt aceleași. Unele lucruri se desfășoară la toate vitezele, în timp ce altele lucrează doar peste o anumită limită. Unele sisteme vă pot opri complet în trafic și apoi reporniți fără să aveți nevoie să atingeți o pedală.

Puteți găsi controlul croazierii adaptive la mașini, la fel de ieftin ca 18.500 dolari, cum ar fi Toyota Corolla, și ca o opțiune pe multe mașini sub 30.000 de dolari. Chiar și pe autoturismele mai avantajoase, este posibil să aveți nevoie de un nivel mai înalt sau un pachet special pentru a obține această caracteristică.











Nu deranja în iO 7 ete o modalitate perfectă de a tăcea apelurile, textele, notificările și alertele de la fiecare aplicație și de contact fără a utiliza modul avion au a bloca o anumită peroană....

iO 6 oferă o nouă caracteritică pentru dipozitivele iPhone și iPad, care oferă utilizatorilor mai mult control aupra notificărilor.etarea "Nu deranjați" permite utilizatorilor ă blocheze toa...

Fascinant