2018 Chrysler 300 Recenzie

Autor: Peter Berry
Data Creației: 15 August 2021
Data Actualizării: 1 Mai 2024
Anonim
2018 Chrysler 300S In-Depth Review - Powerful Luxury or Outdated Model?
Video: 2018 Chrysler 300S In-Depth Review - Powerful Luxury or Outdated Model?

Conţinut

Modelul 2018 Chrysler 300 combină stilul îndrăzneț cu o călătorie liniștită și totuși puternică, în timp ce înăuntru veți găsi scaune confortabile învelite în piele și toate bunele tehnologii pe care le veți iubi pentru călătoria dumneavoastră și o excursie pe jos.


În timp ce foarte asemănător cu modelul Chrysler 300, am revizuit, noul Chrysler 300 vine cu upgrade-uri cheie, inclusiv Apple CarPlay, Android Auto și un hotspot 4G. Sedanul Chrysler se lipsește de partea acceptabilă a sedanelor de lux, oferind o plimbare spațioasă care oferă o mulțime de putere și o plimbare incredibil de lină.

Pe cele mai înalte niveluri de finisaj puteți opta pentru o suită completă de confort și caracteristici de siguranță ale șoferului, care vă oferă mai multă încredere în drum și îmbunătățește dramatic experiența șoferului.

2018 Chrysler 300 Chrysler 300 2018 începe de la 28,995 USD și este disponibil în cinci niveluri. Am testat Chrysler 300S în AWD cu un motor V6 de 3.6L. De asemenea, puteți cumpăra Chrysler 300 în unitatea cu roți din spate și cu un stil HEMI V8.ProsGood 5.7L și un interior spațios. Ușor de folosit sistemul de infotainment cu opțiunile de motor Apple CarPlay și Android AutoV6 și 5.7L HEMI V8. Caracteristicile nu sunt disponibile pe modelul de bază. Lungimea pentru scaunele din spate este mică în comparație cu dimensiunea automobilului.4.2Aflați mai multe la Chrysler

Trebuie să aibă: Grupa Premium 2 (1.895 dolari pe grupul 300), SafetyTec Plus Group (1.695 dolari pe 300 de ani). Dacă optați pentru modelul Chrysler 300S, asigurați-vă că planificați să faceți upgrade la Premium Group 2, care vă oferă multe dintre caracteristicile necesare pentru o mașină nouă în 2018, inclusiv monitorizarea Blind Spot și o serie de upgrade-uri de stil și confort. Grupul SafetTec Plus adaugă avertizarea de decolare a benzii de circulație, adaptarea controlului de croazieră cu oprire și o serie de alte caracteristici. În funcție de nivelul de finisare pe care îl alegeți, pot exista și alte pachete, însă recomand foarte des detectarea Blind Spot on the 300S, care are o vizibilitate limitată la comutarea benzilor.


2018 Chrysler 300 Driving & Performance

Chrysler 300 de la 2018 este mare, dar aveți un V6 puternic sub capota pentru a vă asigura că vă simțiți la comandă, în loc să vă plimbați într-o barcă. Mai ales în modul Sport, modelul 300S a venit în viață, făcând mult mai plăcută transportul în oraș și pe autostradă. Da, HEMI V8 de 5.7 L vă va oferi un zgomot mai puternic al motorului, dar V6 este suficient de puternic pentru a fuziona, trece și a da startul mașinii după o lungă așteptare la lumină.



Transmisia automată cu 8 viteze schimbă incredibil de ușor. În modul drive standard, deplasarea este reglată perfect pentru o călătorie fără probleme. 300, de asemenea, reușește să înghită gropi și bumps pentru a oferi o experiență consistentă de echitatie si de conducere. Modul Sport schimba punctele de schimbare, intinzandu-se o putere mai mica din motor si este modul meu preferat de a conduce modelul 300S.


Cu AWD Chrysler 300S am petrecut săptămâna în care am simțit total controlul pe drumuri umede cu zăpadă. Este o alegere inteligentă în Ohio, unde trebuie să vă ocupați de aproape orice fel de vreme pe planetă. Versiunea cu roți din spate oferă o caracteristică distractivă de conducere. Nu este la fel de brash ca unele din Dodge Charger sau opțiunile Dodge Challenger, dar este destul de distractiv să conduci.

Chiar și după ce a petrecut mai mult timp în modul Sport, modelul Chrysler 300S a livrat puțin sub 21 MPG, cu un amestec sănătos de conducere în oraș și pe autostradă. Acest lucru este în conformitate cu estimările EPA. Pe autostradă se așteaptă aproximativ 27 MPG, iar în oraș veți cădea la 18 MPG.

2018 Chrysler 300 Design & Interior

Chrysler 300 este un sedan mare cu un aspect distinct american. Este o combinație de mușchi îndrăzneț și lux luxos. Mixul funcționează bine în exterior și aproape la fel de bine pe interior.



Este greu să nu vă placă un sedan mare care se angajează complet la ceea ce este și accentuează dimensiunile cu roți mari, un grătar de dimensiuni mari și o mulțime de spațiu interior. Chrysler nu a atins mult designul exterior și acest lucru funcționează foarte bine, deoarece stilul Chrysler 300 menține un aspect modern, răcoroasă, care este testul timpului.

În interiorul scaunelor din piele Chrysler 300S arătați și vă simțiți bine. Acestea sunt largi, ceea ce este grozav dacă sunteți un șofer mai mare sau un pasager, dar se poate simți prea mare pentru șoferii mai mici. Fiți atenți la asta în unitatea dvs. de testare. Am găsit scaunele mai confortabile decât am făcut-o pe modelul 2016, deși nu sunt sigur că au existat modificări specifice.



Blatul și ornamentele reprezintă locul unde începeți să vedeți marginea opririi de lux. Nu este un interior ieftin, dar este în contradicție cu restul mașinii. La nivelele de finisare superioare veți găsi interioare mai luxoase, care se potrivesc cu aspectul și stilul pe care promisiunea exteriorului și a prețului le promovează.

Există o mulțime de spațiu pentru șofer și pasagerul din față. Scaunul din spate este destul de lat, dar nu oferă atât spațiu pentru picioare, cât v-ați aștepta într-o mașină de această dimensiune. Există două încărcătoare USB pe bancheta din spate și o umbra opțională. Moonrooful panoramic opțional arată minunat în această mașină. Portbagajul masiv poate să vă țină bagajele sau uneltele și să aveți suficient loc pentru o oprire la Costco.





































2018 Chrysler 300 Tech & Safety

Chrysler a înălțat jocul de 300 atunci când vine vorba de tehnologie și sunt disponibile multe facilități de confort și siguranță. Veți găsi un ecran tactil mare și sensibil de 8,4 inch pe bord. Acest lucru susține Apple CarPlay și Android Auto, astfel încât să aveți cele mai bune experiențe în mașină în timp ce conduceți și acces rapid la aplicații, muzică, apeluri și mesaje. Există o opțiune de navigare, dar dacă intenționați să utilizați telefonul dvs., banii sunt mai bine cheltuiți pentru alte funcții.

Procesul de configurare Bluetooth este simplu și sună bine peste sistemul mașinii.Modelul 300S testat a venit cu Beats Audio Group și cu 10 difuzoare, inclusiv un mic subwoofer în portbagaj. Sistemul de boxe este bun, dar este o zonă în care Chrysler s-ar putea îmbunătăți, mai ales cu taxa de 995 dolari. Sistemul UConnect 8.4 include o conexiune 4G conectată la AT & T, pe care o puteți transforma într-un hotspot dacă doriți să păstrați pasagerii conectați.



Accesul fără cheie și pornirea opțională de la distanță permit accesul facil. Mi-a plăcut mai ales opțiunea de a activa scaunul și volanul încălzit cu pornirea de la distanță în timp ce conduci în vreme rece la Ohio. Scaunele ventilate sunt, de asemenea, o atingere plăcută în zilele mai calde. Chrysler 300S cu Grupul Premium 2 include scaune spate încălzite.

Va trebui să adăugați pachete pentru a obține funcțiile de confort ale driverului pe care le-am găsit deosebit de utile. Controlul croazieră adaptiv funcționează ca un farmec și sa dovedit a fi o necesitate pe aproape fiecare călătorie pe autostradă. Acest lucru vă permite să alegeți distanța dintre mașină și masina din fața dvs. și apoi setați viteza maximă. Chiar vă aduce la o oprire completă. Pe modelul 300S face parte din pachetul SafetyTec care include și avertizarea de decolare a benzii de rulare, pentru a vă ajuta să rămâneți în bara de viteză automată și ștergătoarele de ploaie.

Blind Spot Detection cu alarmă de trafic transversal din spate este un alt element care trebuie să aibă o caracteristică pe Chrysler 300, deoarece petele oarbe sunt semnificative. Acest lucru este disponibil pe modelul 300 Touring L și în sus, dar nu pe modelul de bază.

Aveți nevoie de aceste 10 trebuie să aibă Caracteristici masina: afla de ce

Smart Cruise Control



Nu vă place să vă reglați în mod constant sistemul de control al vitezei de croazieră sau să renunțați la sistemul de control al vitezei de croazieră din cauza traficului sau datorită unui șofer din fața dvs. care continuă să schimbe viteza? Aveți nevoie de un sistem inteligent de control al vitezei de croazieră.

Controlul inteligent al vitezei de croazieră trece prin numeroase nume diferite. Este posibil să vedeți că este listat ca Cruise Radar, Adaptive Cruise sau Intelligent Cruise control. Indiferent ce se numește, vă va permite să setați controlul de croazieră și apoi să rămâneți cu fluxul de trafic mai lent.

Iată de ce ne place și de ce aveți nevoie de ea. Urcați pe autostradă și setați croaziera la 76 de mile pe oră. De asemenea, setați distanța pe care doriți să o păstrați între dvs. și mașina în fața dvs. Există de obicei trei sau patru setări, astfel încât să puteți fi aproape sau să aveți mult spațiu. Acum pur și simplu conduci și mașina ta va merge 76 de mile pe oră când traficul o va permite sau nu este nimeni în fața ta. Când cineva se află în fața voastră mergând cu 73 mph, mașina încetinește automat pentru a vă menține distanța pe care o alegeți din mașina respectivă. Acest lucru este indispensabil în trafic și pe drumurile lungi.

Nu toate sistemele inteligente de control al vitezei de croazieră sunt aceleași. Unele lucruri se desfășoară la toate vitezele, în timp ce altele lucrează doar peste o anumită limită. Unele sisteme vă pot opri complet în trafic și apoi reporniți fără să aveți nevoie să atingeți o pedală.

Puteți găsi controlul croazierii adaptive la mașini, la fel de ieftin ca 18.500 dolari, cum ar fi Toyota Corolla, și ca o opțiune pe multe mașini sub 30.000 de dolari. Chiar și pe autoturismele mai avantajoase, este posibil să aveți nevoie de un nivel mai înalt sau un pachet special pentru a obține această caracteristică.





















Recent am împărtășit câteva detalii cu privire la modul de adăugare a cuvintelor în dicționar pe un dipozitiv Android, care a generat câteva întrebări din partea cititorilor. ...

La fârșitul lunii iunie, am auzit că anumiți proprietari amung Galaxy III aveau probleme de viață a bateriei cu noul dipozitiv. Și în timp ce amung a promi că va lana o actualizare pentru a ...

Afișat Astăzi