Conţinut

• 2016 Toyota Prius Driving & Performance
• 2016 Toyota Prius Design & Interior
• 2016 Toyota Prius Technology & Safety
• 2016 Toyota Prius Trei recenzii

Toyota Prius 2016 este o mașină impresionantă care ne-a surprins și ne-a uimit în timp ce petrecem o săptămână cu această mașină hiper-eficientă.

Modelul Prius Trei hatchback din anul 2016 nu este un plug în vehicul electric cu o gamă specifică. Este un hibrid care combină un motor cu gaz și un motor electric într-o singură mașină pentru a livra 58 MPG în testele noastre și o gamă de 500 de mile într-o singură umplere.

Nou pentru anul 2016 Toyota Prius prezintă un aspect mai agresiv, cu mai multe linii stilizate. Veți observa acest lucru pe partea din față, dar mai ales pe partea din spate a Priusului, în cazul în care zig-zag farurile și curbele vă atrag rapid atenția.

Înainte de a conduce prima oară o mașină hibridă, veți avea probleme cu privire la accelerație, performanță, viteză și nevoia de a conduce cu un picior moale. Aceasta este prima mașină hibrid pe care am condus-o pentru o perioadă lungă de timp și am avut aceleași întrebări.

Priusul 2016 nu are nici un efect atunci când trebuie să ajungi la viteză pentru a ajunge pe autostradă sau pentru a depăși o mașină veche și lentă pe un drum de țară cu două benzi. Trecerea de la electric la benzină este atât de neîntreruptă încât nu veți ști dacă nu vă acordați atenție sunetului motorului sau dacă vă uitați la diferite ecrane pentru a vă spune cum conduceți.

Îmi place că modelul Prius 2016 oferă trei locuri diferite pentru a vedea cât de prietenos conduceți - pe liniuță, pe ecranul infotainmentului și pe ecranul heads-up. Acestea fiind spuse, îmi place foarte mult că nu trebuie să le acordați o atenție deosebită pentru a obține o economie de combustibil decentă.

Toyota Prius 2016 începe de la 24.200 de dolari, în timp ce Prius Three ne-am dus la 26.250 de dolari. Cu pachetul Advanced Technology și alte actualizări, modelul MSRP al modelului nostru este de 29.842 dolari.

2016 Toyota Prius Driving & Performance

În timp ce există ceva de spus pentru puterea impresionantă și pentru a simți că un Mustang GT, Dodge Challenger sau un Lexus RC F - este impresionant ce Toyota poate să facă cu motorul mic cu 4 cilindri de 1.8 litri care se află sub capotă.

În timpul revizuirii fiecăruia dintre aceste vehicule, o excursie la benzinărie a fost ceva pe care l-am făcut la fiecare câteva zile, dar în decurs de o săptămână cu Prius Three nu m-am gândit nici măcar să verific unde era următoarea benzinărie.

Toyota Prius ar putea să nu producă aceleași emoții ca o mașină sport, dar în comparație cu driverele zilnice pe care mulți dintre noi se bazează - un Ford Fusion, un Toyota Camry sau un Honda Civic - este în parcul de bilete.

Direcția este receptivă și mașina mică se accelerează rapid atunci când trebuie să ajungeți la viteză sau să treceți. Conducând prin oraș și pe autostradă la viteze de 75 de mile pe oră, Prius nu a simțit niciodată că are nevoie de ceva mai mult decât a adus deja la masă.

Prius include patru moduri de conducere; Normal, ECO, Electric și Power. Dacă treceți în Power, obțineți un impuls mic în performanța generală, în timp ce ECO ajută la maximizarea economiei de combustibil.

Toyota include date despre economia de combustibil pe ecranul infotainmentului, astfel încât să puteți vedea cu ușurință statisticile de conducere, inclusiv cantitatea de energie regenerată.

Cuprindeți o experiență de conducere bună cu cele 58 de mile pe galon pe care le-am realizat în această săptămână și este un câștigător clar pentru șoferii cu o navetă zilnică. Acest lucru depășește estimarea EPA și, în afară de câteva călătorii pentru a testa în mod special modul în care aș putea conduce vehicule ecologice, nu schimbam dramatic modul în care conduc.

2016 Toyota Prius Design & Interior

Designul Prius Three din anul 2016 este mai agresiv decât în ​​modelele anterioare, cu linii mai clare, care atrage atenția și o atenție care caută un capăt din spate cu stopuri zig-zag.

Ne place aspectul mai sportiv al Prius Trei și hatchback-ul este o opțiune esențială care permite utilizatorilor să efectueze o sumă impresionantă chiar dacă mașina este compactă.

Consola centrală albă și accentele din primitorul nostru de revizuire Prius Trei în anul 2016 au nevoie de ceva obișnuit și, în timp ce apreciez schema de culori Sci-Fi, soția mea nu a venit niciodată la acest accent alb.

Toyota montează un mic schimbător albastru, asemănător unui jucăuș, în mijlocul cratimelor. Funcționează perfect și ia doar o excursie pe care să o ajustați. Finisajul albastru invită practic pasagerii să-l atingă, cereți-i doar să evite să o facă în timp ce conduceți.

Scaunele din Toyota Prius Three sunt confortabile, cu ajustări înălțime și distanță. Scaunul din spate se potrivește pasagerilor adulți fără genunchi atingând scaunul din față. Există un loc unde puteți încărca telefonul pe bancheta din spate. Conducătorul auto poate controla încălzirea și răcirea pentru a se focaliza numai în partea din față a mașinii sau pentru a include întreaga mașină.

Trageți în jos banii din spate și utilizați hatchback-ul pentru a extinde foarte mult capacitățile de tractare a încărcăturii Prius Three.

2016 Toyota Prius Technology & Safety

Toyota Prius 2016 include un ecran tactil mare care suportă toate elementele de bază, cum ar fi radioul prin satelit și conectivitatea Bluetooth - și include, de asemenea, suport pentru aplicații cum ar fi Pandora, scoruri sportive și o modalitate de a verifica prețurile la gaze pentru timpul rar pe care trebuie să-l umpleți . Sistemul este receptiv și include controale vocale ușor de utilizat.

Utilizatorii primesc, de asemenea, un ecran lat în centrul liniei care înlocuiește manometrele tradiționale cu un ecran pentru a vă arăta viteza, cât de eco-friendly dvs. de conducere este și pentru a vă ajuta să vă antrenor pentru a conduce mai bine pentru a economisi gaz.

O altă opțiune interesantă este Heads Up Display sau HUD, care vă permite să vedeți opțiunile de viteză, eco și indicațiile de pe parbrizul din fața conducătorului auto. Este un mod minunat de a vedea detaliile importante în timp ce priviți drept înainte. Puteți activa sau dezactiva această funcție.

Caracteristicile de siguranță includ controlul vitezei de croazieră a radarului, care se adaptează automat la viteza traficului din fața dvs., astfel încât nu este nevoie să comutați în mod constant cu sistemul de control al vitezei. Asistența de aterizare a benzii de rulare cu asistența de menținere a benzilor de rulare vă va anunța dacă treceți peste o linie rutieră și încercați să vă îndreptați înapoi pe banda dvs. Aceasta nu este auto-condus, este o caracteristică de asistență pentru a vă menține în siguranță. Toyota include, de asemenea, grinzi automate de mare viteză, astfel încât să nu lumineze intermitent traficul cu strălucirea voastră.

În timp ce nu am putut încerca, modelul Prius Trei cu Pachetul Advanced Technology 2016 include, de asemenea, un sistem de pre-coliziune cu detectarea pietonilor pentru a vă ajuta să vă mențineți în siguranță în siguranță pe dumneavoastră și pe oamenii de pe stradă.

2016 Toyota Prius Trei recenzii

Există un motiv pentru care Toyota vinde atât de multe mașini Prius în fiecare an: este mașina perfectă pentru navetă. Cu asta, vă împărțiți puțin puterea unei mașini cu benzină numai pentru că veți vizita rar o benzinărie.

Nu am simțit niciodată că am nevoie de mai multă putere pentru a rupe prin intersecție sau pentru a intra pe o autostradă. Trecerea de la electric la gaz a fost netedă și fără probleme, oferind o plimbare confortabilă.

Priul Trei 2016 este practic, fără compromisurile pe care le credeți că le are.