2018 Kia Sedona Review

Autor: Laura McKinney
Data Creației: 5 Aprilie 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
2018 Kia Sedona Test Drive Review: Why A Minivan Is Better Than An SUV
Video: 2018 Kia Sedona Test Drive Review: Why A Minivan Is Better Than An SUV

Conţinut

Într-o lume plină cu SUV, minivanul este în continuare cea mai bună opțiune pentru multe familii, iar Kia Sedona este o opțiune tentantă.


Începând cu 27.000 $ și disponibilă pentru scaunele de primă clasă pentru al doilea rând la nivelul de 42.000 $ SXL Trim, există o mulțime de opțiuni pentru a vă ajuta să personalizați modelul Kia Sedona 2018 pentru a vă potrivi vieții și familiei.

Modelul 2018 Kia Sedona este neschimbat față de modelul din 2017. Este disponibil cu șapte sau opt configurații pentru scaune pentru pasageri și îl puteți obține cu trapă dublă.

Este Kia Sedona un Minivan bun?

Acest lucru este valabil mai ales cu nivelul de finisaj Sedona SXL, care include un upgrade opțional la rândul său, care include scaune care se înclină, se deschid picioarele și se oferă o tetieră care se adaptează pentru a oferi o poziție perfectă pentru șosele lungi. S-ar putea să ajungeți la un copil pe scaunul din față și să luați unul pentru tine.

Sediul 2018 Sedona face bine toate sarcinile minivan standard, cu spațiu suficient pentru pasageri, un spațiu adânc în spate pentru bagaje și încărcături, o mulțime de porturi de încărcare în mașină și vine complet cu suportul Apple CarPlay și Android Auto în față.


Veți găsi funcții de siguranță disponibile, cum ar fi detectarea Blind Spot Detection și Warning Collision Forward, împreună cu alte opțiuni de securitate și tehnologie.

Capturile care rețin sediul 2018 Sedona de la o adevărată măreție sunt economia de combustibil slabă și scaunele de primă clasă din al doilea rând nu sunt proiectate pentru a fi ușor de îndepărtat dacă trebuie să folosiți minivanul pentru a trage încărcături de marfă. La nivelele inferioare de asamblare, veți obține glisiere și scaune de depozitare care aliniază al doilea rând până la spatele scaunului șoferului atunci când aveți nevoie de mai mult spațiu, iar aceasta este o opțiune pe SXL dacă aveți nevoie de spațiu peste confortul a doua rând.

Honda Odyssey oferă cu 6 mpg mai mult decât Sedona SX Limited, iar scaunele Chrysler Pacifica Stow & Go fac ca marfa să traverseze o briză.




2018 Kia Sedona Review 2018 Kia Sedona se îmbină într-o mulțime de caracteristici interesante pentru șofer și pasageri, dar nu verifică toate cutiile pe care concurența le face. Ce vă va plăcea? Multe puteri de la motorul V6 motorApple CarPlay, Android Auto și tehnologie la îndemânăTrimiteri de clasă de primă clasă și interior modernizatSigurări de siguranță și caracteristici de siguranță disponibileCe necesită economie de combustibil la locul de muncă mai mare decât concurențaNu puteți îndepărta cu ușurință scaunele de primă clasă sau nu puteți încărca încărcături4Aflați mai multe la Kia

Conducerea Kia Sedona din 2018

Kia Sedona 2018 este plăcut să conducă mulțumită, în parte, unui motor puternic V6 care vă oferă mai multă putere și putere suficientă pentru a ajunge în oraș, pentru a intra în trafic și pentru a vă ridica la viteza autostrăzii.

Uitați de vibrațiile motorului și de zgomotul enervant de la minivanele în care ați crescut, aceasta este o experiență mai rafinată. Sedona este orientată spre confort și oferă cu capacitatea de a absorbi cele mai multe lovituri în călătorie. Pe drumuri proaste, la viteze mari, nu se poate ține pasul cu loviturile.



Kia Sedona are o multitudine de putere și se mânează bine pentru un minivan, dar economia de combustibil nu este în concordanță cu concurența.

Manipularea este bună și chiar dacă sunteți într-un minivan, manevrabilitatea nu este o problemă. Direcția facilitează navigarea parcărilor strânse și a zonelor de colectare școlară.

Cel mai mare dezavantaj este economia de combustibil. 2018 Sedona SXL este evaluat la 17 mpg oraș, 22 mpg autostrada și 19 mpg combinate. Este cu 6 mpg mai puțin decât Honda Odyssey.

2018 Kia Sedona Interior & Caracteristici



Modelul Kia Sedona SXL arată ascuțit și este dotat cu caracteristici.

Scaunul Kia Sedona din anul 2018 are șapte șoferi standard, dar puteți obține o configurație opțională pentru pasageri, care pune un al treilea loc detașabil în al doilea rând. Cu controale climatice tri-zone, puteți să vă mențineți confortabil.

Scaunele din față ale Sedonei sunt foarte confortabile, oferind un loc plăcut pentru șederea pe drumuri lungi fără opriri constante de întindere. Îmbunătățirile opționale includ ajustări de putere pe 8 direcții pe scaunele din față, scaune față încălzite și răcite și un volan încălzit, care oferă o experiență foarte plăcută.



Scaunul din față este confortabil, controalele sunt întotdeauna la îndemână și există cantități decente de depozitare.

În al doilea rând, puteți loca trei cu opțiunea opțională pentru pasageri. Am testat SXL cu pachetul de prestigiu care pune două scaune de căpitan de primă clasă în al doilea rând. Acestea nu alunecă și nu se așează ca celelalte scaune Sedona, dar ele acordă prioritate confortului. Aceste scaune se înclină, includ o odihnă pentru picioare și o tetieră reglabilă. Este o experiență epică pentru copiii dvs. și când este combinată cu ecranul pop-up și cu cea de-a doua trapă, aceasta poate ajuta la oprirea emisiunii "Ești încă acolo?", Strigă câteva kilometri. Există scaune opționale încălzite la al doilea rând.

De asemenea, puteți opta pentru tapițarea scaunelor din piele Nappa în toată cabina pentru a vă simți mai bine. Chiar și pe modelele entry-level, cabina nu se simte ieftină și este un aspect clasic în partea de sus a liniei SXL. Îmi place butoanele de pe scaunul pasagerului din față, ceea ce ușurează șoferul să-și miște poziția.

Al treilea rând din Kia Sedona este strâns pentru adulți, dar se va ocupa cu ușurință de tinerii copii. Intrarea și iesirea din cel de-al treilea rând este destul de ușoară, chiar și cu scaunele de primă clasă din al doilea rând.



Copiii vor iubi locurile de primă clasă în al doilea rând.

Când vine vorba de încărcătură, îmi place secțiunea adâncă din spate, care este perfectă pentru alimente sau pentru bagaje atunci când scaunele sunt în uz. Netul de încărcare opțional este cel mai bun upgrade de 50 USD pe care îl puteți adăuga la minivan. Acesta deține alimente și alte unelte și se deconectează rapid atunci când aveți nevoie pentru a transporta alte încărcături. Lanterna care se încarcă în spate este o adăugare la îndemână. Glisiera liberă a mâinilor este destul de slick. Stați lângă spatele minivanului cu cheia în buzunar și se va deschide automat. Nu este nevoie de fluturarea piciorului.

Al treilea rând se află în acest spațiu pentru o podea plată atunci când trebuie să trageți mai multă încărcătură. Scaunele de primă clasă nu pot fi îndepărtate cu ușurință, ceea ce va limita capacitatea de încărcare, însă scaunele standard și cele de depozitare se deplasează în partea din față a minivanului pentru a deschide mai mult spațiu pentru încărcătură. Honda Odyssey oferă mai mult spațiu de încărcare, dar scaunele din al doilea rând trebuie eliminate.































2018 Kia Sedona Tech & Safety

În funcție de nivelul de decupare pe care îl alegeți, veți obține un ecran tactil de 5 inci, 7 inci sau 8 inci în 2018 Sedona. Pe ecranele de 7 inch și 8 inci beneficiați, de asemenea, de suport pentru Apple CarPlay și Android Auto. Aceste caracteristici și alte upgrade-uri fac ca nivelul de finisare Kia Sedona EX 2018 să fie locul cel mai bun pentru majoritatea cumpărătorilor.

Ecranele de 7 inch și 8 inchi sunt ușor de văzut, butoanele sunt ușor de localizat și, în ansamblu, acesta este un sistem de infotainment foarte util. Toate modelele includ conectivitate Bluetooth pentru streaming și pentru apeluri telefonice.



Kia Sedona include suport pentru Apple CarPlay și Android Auto.

Există o mulțime de porturi USB pentru încărcare, iar la nivelurile SX și SXL există un invertor de putere de 110V în consola centrală. Pe SXL, un al doilea invertor este amplasat în zona de încărcare din spate și puteți adăuga această opțiune pe suportul SX.

Lipsesc unele dintre opțiunile de înaltă tehnologie, cum ar fi o cameră pentru scaunele din spate, intercom și partituri de redare pe care le puteți găsi pe Honda Odyssey, dar este bine echipat.

Kia Sedona din 2018 a primit un rating de siguranță de cinci stele de la NHTSA și include multe caracteristici de siguranță și confort disponibile. Există conexiuni complete pentru scaune pentru copii pe patru scaune din spate.

O cameră de vedere din spate este standardă la toate nivelele de finisaj. Senzorii de asistență la parcare sunt disponibili ca opțiune pe LX și standard la niveluri mai înalte. Puteți obține un monitor de vizualizare surround pe SX și este standard pentru SX Limited.

Alte caracteristici de siguranță, cum ar fi frânarea autonomă de urgență, avertizarea în caz de coliziune înainte, avertizarea privind plecarea din banda de circulație, detectarea orbitei, alerta spate și traficul inteligent sunt opționale la modelele LX, EX și SX. Acestea sunt standard la nivelul de finisaj SXL pe care l-am testat. Smart Cruise funcționează foarte frumos, ca și Detectarea Blind Spot. Vizualizarea spațială și asistența de parcare ușurează accesul și ieșirea din spații strâmte.

Dacă sunteți în căutarea valorii, consultați modelul Kia Sedona EX 2018 cu pachetul Premium Premium pentru a obține cele mai bune caracteristici suplimentare și o combinație sănătoasă de caracteristici standard.

Pe suportul SXL beneficiați și de lămpi active de îndoire. Când rotiți roata, farurile se rotesc ușor pentru a ilumina unde mergeți, în loc să vă îndreptați mereu în față. Acest lucru facilitează circulația în timpul nopții mai ușor decât cu farurile standard.

Aveți nevoie de aceste 10 trebuie să aibă Caracteristici masina: afla de ce

Smart Cruise Control


Nu vă place să vă reglați în mod constant sistemul de control al vitezei de croazieră sau să renunțați la sistemul de control al vitezei de croazieră din cauza traficului sau datorită unui șofer din fața dvs. care continuă să schimbe viteza? Aveți nevoie de un sistem inteligent de control al vitezei de croazieră.

Controlul inteligent al vitezei de croazieră trece prin numeroase nume diferite. Este posibil să vedeți că este listat ca Cruise Radar, Adaptive Cruise sau Intelligent Cruise control. Indiferent ce se numește, vă va permite să setați controlul de croazieră și apoi să rămâneți cu fluxul de trafic mai lent.

Iată de ce ne place și de ce aveți nevoie de ea. Urcați pe autostradă și setați croaziera la 76 de mile pe oră. De asemenea, setați distanța pe care doriți să o păstrați între dvs. și mașina în fața dvs. Există de obicei trei sau patru setări, astfel încât să puteți fi aproape sau să aveți mult spațiu. Acum pur și simplu conduci și mașina ta va merge 76 de mile pe oră când traficul o va permite sau nu este nimeni în fața ta. Când cineva se află în fața voastră mergând cu 73 mph, mașina încetinește automat pentru a vă menține distanța pe care o alegeți din mașina respectivă. Acest lucru este indispensabil în trafic și pe drumurile lungi.

Nu toate sistemele inteligente de control al vitezei de croazieră sunt aceleași. Unele lucruri se desfășoară la toate vitezele, în timp ce altele lucrează doar peste o anumită limită. Unele sisteme vă pot opri complet în trafic și apoi reporniți fără să aveți nevoie să atingeți o pedală.

Puteți găsi controlul croazierii adaptive la mașini, la fel de ieftin ca 18.500 dolari, cum ar fi Toyota Corolla, și ca o opțiune pe multe mașini sub 30.000 de dolari. Chiar și pe autoturismele mai avantajoase, este posibil să aveți nevoie de un nivel mai înalt sau un pachet special pentru a obține această caracteristică.











#LG # G7Fit ete veriunea mai acceibilă a modelului G7 ThinQ. În timp ce ambele modele au o tructură de deign imilară și același ecran IP LCD de 6,2 inci la o rezoluție de 1440 x 3120 pixeli, G7 F...

Codul de eroare Divizia 2 DELTA01 apare atunci când jocul nu reușește ă e conecteze la erver. De obicei, ete cauzat de o problemă cu conexiunea la internet au rețeaua locală. De aemenea, poate fi...

Posturi Noi