2017 Mazda 3 Hatchback Review

Autor: Laura McKinney
Data Creației: 4 Aprilie 2021
Data Actualizării: 6 Mai 2024
Anonim
2017 Mazda 3, Full Review, Crazy Headlights and Road Test
Video: 2017 Mazda 3, Full Review, Crazy Headlights and Road Test

Conţinut

Mazda 3 Hatchback 2017 trăiește până la numele Mazda cu caracteristici de conducere distractive și un design atractiv. Nou pentru anul 2017, veți găsi un interior modernizat, echipamente și upgrade-uri mai standard pentru o manevrabilitate mai bună pe care o veți plăti.


Mergând împotriva modelului 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring și Chevy Cruze Hatchback, Mazda a trebuit să intensifice jocul pentru 2017; și în majoritatea domeniilor se află în realitate în fața sau în paralel cu competiția.



Mazda 3 Mazda 3 Hatchback este pregătită pentru competiție.

Mazda 3 5 Door 2017 începe de la 19.095 dolari pentru Sport și este disponibilă în patru trimestre, până la 2017 Mazda 3 50Door Grand Touring, am petrecut săptămâna de mers pe jos. Grand Touring începe de la 23.895 $ și 28.030 $, testat cu pachetul Premium EQ și pachetul Active Safety.

Toate cu excepția Touring sunt disponibile cu o transmisie manuală cu șase trepte. Modernizarea la o mașină automată adaugă aproximativ 1.050 dolari la prețul mașinii.




2017 Mazda 3 Hatchback ReviewProsExcellent de manevrabilitate și distracție de a conduce vehicule.Marea hatchback cu stil cu interior și în exterior.Această accelerație și gata pentru o conducere plină de spirit.Principalele caracteristici de siguranță oferă confortul șoferului și sporirea încrederii.Plenty de cameră pentru transportul de marfă.ConsNo Apple CarPlay sau Android Auto încă.Limit spațiu în locașul din spate pentru adulții în vârstă.4.5Modelul Mazda 3 Hatchback din anul 2017 este elegant, distractiv de condus, mai ales cu manualul în șase trepte și vine cu îmbunătățiri importante în 2017.Aflați mai multe la MazdaCumpărați un Mazda 3

2017 Mazda 3 Hatchback Driving Experience

În timp ce unele mașini sunt pur și simplu pentru a te obține de la A la B, Mazda adaugă la acest lucru prin a vă ajunge acolo cu un zâmbet pe fata ta. În decursul unei săptămâni de conducere a modelului Mazda 3 Hatchback din 2017, achiziționarea de produse alimentare și explorarea răsturnărilor, 3 ne-au livrat la destinație și am oferit distracție pe drum.


Găsiți-vă Mazda 3 astăzi

Mazda 3 se ocupă perfect de colțurile cu un răspuns excelent al direcției, o rotire minimă a corpului și o abilitate generală printr-o varietate de răsuciri și întoarceri. Rulmentul este atunci când greutatea mașinii este aruncată spre exterior, ceea ce este ceva ce nu doriți mult în timp ce luați drumuri răsucite pe o mașină spirited.



Experiența Mazda 3 Hatchback este plină de distracție.

O actualizare standard pentru anul 2017 este G Vectoring Control, care adaugă o cantitate mică de frânare a motorului pentru a ajuta la deplasarea greutății automobilului pe anvelopele din față, permițând un control mai bun și o viraj.

Pe lângă manevrabilitatea excelentă, Mazda 3 Hatchback Grand Touring accelerează rapid. Am testat manualul cu șase trepte. Ambreiajul și deplasarea sunt la fața locului, dar schimbătorul de viteze este prea aproape de partea din față a cabinei. În cazul în care a fost mutat în spate aproximativ două centimetri, ar oferi un acces mai confortabil la schimbarea în timp ce conduceți.

Mazda oferă două opțiuni pentru motorul Mazda 3 și, dacă puteți face upgrade la Touring 2.5 sau Grand Touring, cele patru cilindri de 2.5 litri oferă 184 de cai putere și un cuplu de 185 LB-Ft, oferind o accelerație mai rapidă pe care am apreciat-o.

EPA Rates 2017 Mazda 3 Hatchback Grand Touring cu un manual la 28 MPG combinat, cu 25 MPG oraș și 33 MPG autostrada. Când nu conduceți cu piciorul drept, este ușor să atingeți aceste estimări ale economiei de combustibil.

























2017 Mazda 3 Hatchback Tech și siguranță



Sistemul de infotainment Mazda Connect este frumos, dar nu are suport CarPlay sau Android Auto în acest stadiu.

În departamentul tehnic, Mazda oferă un sistem util și ușor de folosit, dar nu are o caracteristică pe care mulți cumpărători o doresc într-o mașină nouă. Nu există niciun suport pentru Apple CarPlay sau Android Auto. Mazda se străduiește să asigure suportul sistemului infotainment Mazda Connect, dar nu știm niciun interval de timp pentru o actualizare care ar putea adăuga această caracteristică. Asteptam informatii oficiale de compatibilitate, insa bazandu-ne pe sincronizarea si formularea anuntului, este probabil ca modelele 2017 sa primeasca aceasta actualizare.

Puteți controla sistemul infotainment cu un ecran tactil sau cu un buton și butoane montate în spatele schimbătorului de viteze. Această configurare vă permite să alegeți metoda de control care se potrivește cel mai bine preferințelor dvs. Există, de asemenea, o mulțime de comenzi asupra volanului.

Sistemul de sunet Bose cu 9 difuzoare oferă un sunet impresionant și se mișcă bine fără distorsiuni dacă doriți ca mașina de lângă dvs. să vă bucure de muzică.



Atingeți ecranul sau utilizați butoanele și butoanele pentru a controla sistemul.

În Grand Touring veți obține o mulțime de caracteristici de siguranță standard, inclusiv monitorizarea spotului orb, care este esențială pentru călătoriile mai lungi pe autostradă. Pachetul Premium Equipment este de 1.600 USD și adaugă următoarele caracteristici:

  • Faruri bi-LED cu nivelare automată
  • Sistem adaptiv de iluminare față
  • Ansamblu optic LED
  • Volanul încălzit
  • Dispozitive de schimbare a ghearelor (numai AT)
  • Sistemul de navigație Mazda
  • Oglinda retrovizoare cu o dimensiune redusă cu HomeLink

Cu acest pachet, farurile sunt excelente, aruncând lumina departe în noapte, iar sistemul adaptiv de iluminare din față transformă farurile spre răsfoirea dvs., iluminând mai bine drumul pe măsură ce conduceți. Sistemul de navigație Mazda funcționează bine, dar farurile și roata încălzită sunt cele mai mari remize de aici, mai ales dacă utilizați telefonul pentru indicații de orientare și faceți bancar la upgrade-ul CarPlay.

Pachetul de Siguranță ISense ActiveSense de 1.100 USD este unul pe care l-am adăuga dacă achiziționăm Mazda 3 Hatchback. Aceasta include:

  • Controlul Beamului înalt
  • Sistemul de avertizare privind plecarea din banda de rulare
  • Lane Păstrați asistență
  • Mazda Radar Cruise Control
  • Suport inteligent la frânare
  • Recunoașterea semnelor de trafic

Radiatorul de control al vitezei de croazieră funcționează în mod strălucit și face excursii lungi mult mai plăcute. Sistemul de avertizare a plecării de la distanță și Lane Keep Assist vă vor ajuta să vă păstrați în banda dvs. Suportul Smart Brake utilizează radar în partea din față a mașinii pentru a detecta un eventual accident, vă avertizează și apoi aplicați frâne, dacă este necesar.



Păstrați-vă ochii pe șosea cu un afișaj heads-up care arată chiar semne de stradă.

Mazda include un mic afișaj heads-up deasupra volanului, unde veți vedea semnele de circulație pe măsură ce mașina le recunoaște. În loc să tragi limitele și semnele de viteză dintr-o bază de date, un senzor se uită la mediul înconjurător, deci aveți întotdeauna informațiile corecte dintr-o privire.

2017 Mazda 3 Hatchback Design & Interior

Pentru 2017 Mazda îmbunătățește interiorul pentru a oferi o plimbare mai silențioasă și pentru a face mașina mai confortabilă pentru unitățile de drum mai lungi. Mazda folosește sunetul pentru a bloca zgomotul pe șosea și noile scaune sunt foarte confortabile.



Interiorul primitor al Mazda 3 Hatchback din anul 2017.

Interiorul minimalist se potrivește perfect stilului Mazda 3 Hatchback și există un nou aspect pentru depozitarea centrală, precum și un rulou care acoperă suporturile pentru pahare. Există două porturi USB în față și un punct de alimentare în zona de stocare. Frâna de parcare este electronică, ceea ce eliberează o anumită cameră, dar face unele ajustări dacă sunteți obișnuit să ridicați frâna atunci când vă opriți într-un manual.

Argumentele de argint din întreaga cabină alimentează interiorul doar în cantitate potrivită și se transporta în spate. Fața este suficient de spațioasă pentru șofer și pasager. Scaunul din spate se poate potrivi cu doi adulți fără prea multe ajustări ale scaunelor din față, dar pasagerii mai înalți se vor simți înghesuiți în spate.



Aveți posibilitatea să transportați o mulțime de încărcături datorită hatchback-ului.

Cu hatchback, există o mulțime de spațiu pentru a încărca mărfurile, mult mai mult decât ajungeți într-o tradițională cu patru uși. Cu scaunele pliate, se potrivește cu ușurință un arbore de viță de vie de 6 picioare în spate pentru Ziua Mamei. Capacul mic de marfă de pe spate se îndepărtează repede pentru obiecte mai mari, deși trebuie să trageți ușor pentru al elibera.

Aveți nevoie de aceste 10 trebuie să aibă Caracteristici masina: afla de ce

Smart Cruise Control


Nu vă place să vă reglați în mod constant sistemul de control al vitezei de croazieră sau să renunțați la sistemul de control al vitezei de croazieră din cauza traficului sau datorită unui șofer din fața dvs. care continuă să schimbe viteza? Aveți nevoie de un sistem inteligent de control al vitezei de croazieră.

Controlul inteligent al vitezei de croazieră trece prin numeroase nume diferite. Este posibil să vedeți că este listat ca Cruise Radar, Adaptive Cruise sau Intelligent Cruise control. Indiferent ce se numește, vă va permite să setați controlul de croazieră și apoi să rămâneți cu fluxul de trafic mai lent.

Iată de ce ne place și de ce aveți nevoie de ea. Urcați pe autostradă și setați croaziera la 76 de mile pe oră. De asemenea, setați distanța pe care doriți să o păstrați între dvs. și mașina în fața dvs. Există de obicei trei sau patru setări, astfel încât să puteți fi aproape sau să aveți mult spațiu. Acum pur și simplu conduci și mașina ta va merge 76 de mile pe oră când traficul o va permite sau nu este nimeni în fața ta. Când cineva se află în fața voastră mergând cu 73 mph, mașina încetinește automat pentru a vă menține distanța pe care o alegeți din mașina respectivă. Acest lucru este indispensabil în trafic și pe drumurile lungi.

Nu toate sistemele inteligente de control al vitezei de croazieră sunt aceleași.Unele lucruri se desfășoară la toate vitezele, în timp ce altele lucrează doar peste o anumită limită. Unele sisteme vă pot opri complet în trafic și apoi reporniți fără să aveți nevoie să atingeți o pedală.

Puteți găsi controlul croazierii adaptive la mașini, la fel de ieftin ca 18.500 dolari, cum ar fi Toyota Corolla, și ca o opțiune pe multe mașini sub 30.000 de dolari. Chiar și pe autoturismele mai avantajoase, este posibil să aveți nevoie de un nivel mai înalt sau un pachet special pentru a obține această caracteristică.











Demaroarele de la ditanță nu unt o tehnologie deoebit de nouă. Acetea vă pot ajuta ă economiiți puțin timp atunci când vă îndreptați pre ușă și ă vă ușurați pur și implu viața de zi cu zi. C...

Producătorii și-au dat eama că doar 16 GB nu unt uficient pațiu pentru oricine, că fiecare are nevoie de una dintre cele mai bune unități flah pentru telefoanele Android. Cu atât de multe fotogra...

Selectați Administrare