Conţinut
- 2017 Ford Raptor Off Road Performance
- 2017 Ford Raptor de conducere pe drum
- 2017 Ford Raptor Design
- 2017 Ford Raptor Tech
- Smart Cruise Control
Ford Raptor 2017 are nevoie de puțină prezentare. Grilul îndrăzneț și aspectul dominant vă spun că acesta nu este un Ford Ford F-150 obișnuit. Ford a luat modelul 2017 F-150 și a proiectat o mulțime de upgrade-uri pentru off-road. Acest lucru include un mod nebun Baja care vă permite să vă simțiți ca un maestru în timpul off-road, chiar dacă este pentru prima dată când a lua un camion în jos și murdar.
În timp ce modelul 2017 Ford Raptor este o bestie incredibilă pe șosea, este și un camion pe șosea incredibil de capabil. În ciuda anvelopelor masive, modelul 2017 F-150 Raptor conduce incredibil de ușor pe drum și oferă o economie de combustibil decent pentru un camion. Creaturile de confort precum scaunele ventilate și încălzite fac din Raptor un partener gata de drum. Odată ce adăugați camerele de 360 de grade, CarPlay, Android Auto și o serie de caracteristici de confort ale driverului, vă veți întreba cum veți obține toate acestea începând de la 49.265 dolari.
Am luat-o pe 2017 Raptor în Ohio și Michigan pe autostrăzi și pe șoselele laterale, precum și pe șosele, nisip accidentat și colțuri strânse. De asemenea, am tăiat un pini în jos, am umplut patul și am încărcat o remorcă pentru a pune testul Trailer Pro Backup Assist. Am făcut totul pentru a vă ajuta să decideți dacă modelul Ford F-150 este în valoare de cumpărare.
Chiar dacă nu intenționați să luați Raptor off-road pentru a utiliza toate modurile de conducere, acest camion este capabil impresionant. Nu există nici un V8, care ar putea dezactiva unii cumpărători, dar nu ne-a mai rămas nevoie de mai multă putere prin săptămâna noastră de testare ambalată. Raptorul sună bine, deși este ajutat de zgomotul motorului introdus în difuzoarele mașinii. Ford 2018 Ford F-150 este aproape aici, iar Ford foloseste acelasi motor si acelasi look general pentru modelul Raptor 2018.
Modelul 2017 F-150 Raptor pornește de la $ 49,265 și a fost de $ 61,490, echipat cu echipamentul Group 802A, care adaugă Sync 3, o geamă electrică glisantă, 4,10 Axă față, cameră de 360 de grade, Monitorizare Blind Spot cu suport Trailer, Pro Trailer Backup Assist, Remote Start și altele. Acest preț include, de asemenea, pasul hayonului, spray-ul în stratul de așezare și pachetul de tehnologie Raptor cu adaptor de croazieră.
2017 Ford F-150 Raptor Revizuirea Ford 2015 Ford Raptor susține aspectul dominant cu capabilități off-road care sporesc ceea ce puteți face atunci când părăsiți trotuarul, dar și ambalaje într-o plimbare excelentă și toate tehnicile și caracteristicile pe care le așteptați într-un șofer zilnic. Mai mult decât suficientă putere pentru a vă lăsa să vă uitați de lipsa unui mod V8Super capabil de off-roadSmart și șocurile Fox Racing sunt excelente de performanță pe șosea și de conducere360 grad Camera, Monitorizare Blind Spot cu Trailer SupportSync 3 cu Apple CarPlay & Android AutoPro Trailer Backup Assist Vă permite să ajungeți în spații strânseConsiderul larg vă va limita accesul la anumite trasee de pe șosea.4.8Aflați mai multe la Ford
2017 Ford Raptor Off Road Performance
Ford Raptor 2017 este conceput pentru a merge off-road și este gata să vă ajute să conduceți mai bine pe șosea. În timp ce nu este posibil ca dvs. să luați Raptorul sări de pe dune de nisip, FOX Racing Shox off-road și modurile de conducere, împreună cu sistemul inteligent de tracțiune integrală, sunt acolo pentru a vă ajuta. Am luat modelul 2017 Raptor la Bundy Hill Off Road Park din Michigan și am testat proiecția off-road.
Ford Raptor 2017 este incredibil de capabil de pe șosea.
Am venit impresionat, deoarece Raptor a manipulat cu ușurință tot ce am aruncat. Singurele limite pe care le vei lovi într-un parc de teren sau pe un traseu sunt dacă traseul devine prea îngust pentru Raptor. În modul noroi și nisip, Raptorul mănâncă pur și simplu pe teren accidentat, urcă pe dealuri și navighează prin găuri noroioase fără a rupe o sudoare. Chiar dacă mușcați puțin mai mult decât puteți mesteca, Raptorul vă poate salva în multe cazuri.
Camera foto de 360 de grade este utilă în special pentru navigarea în situații stricte, iar atunci când vă aflați în modul noroi și nisip, camera frontală rămâne activă, astfel încât puteți vedea ceea ce este chiar în fața dvs., în ciuda capului mare care este în cale. Aplicațiile Off Road vă arată unghiurile lui Raptor și în cazul în care roțile sunt rotite, astfel încât să știți situația dvs. dintr-o privire.
Modul Baja este nebun. L-am luat pe Raptor la Fâșia de Dragon Nisip frecventată de ATV-uri și a lovit cu ușurință viteze de peste 50 mph, păstrând în același timp controlul. A fost atât de distractiv că trebuia să facem mai multe călătorii și pasageri prin această aventură cu nisip aventuros. Diferența dintre conducerea lui Raptor în modul Baja și aproape orice alt camion pe această suprafață este uriașă.
Pe măsură ce schimbați modurile, autovehiculul va activa și opri automat transmisia cu patru roți, precum și tonarea direcției și a suspensiei pentru o performanță optimă. Raptorul include normală, sport, vreme (zăpadă și ploaie), noroi și nisip, crawlere rock și Baja.
2017 Ford Raptor de conducere pe drum
Dacă nu vreți să luați raftul off-road și să-l înfundați? Este încă un camion minunat? Da, este. Ca regina pavajului, Raptorul este gata sa impresioneze cu o plimbare foarte buna, care este de fapt foarte linistita pentru un camion. O parte din acestea provine din anularea zgomotului prin sistemul de sunet.
În timpul conducerii pe autostradă am văzut 18,1 mile pe galon, ceea ce nu este deloc rău pentru un pickup ca acesta. Dacă intenționați să călătoriți doar în acest scop, nu este ieftin, dar puteți să-l remorcați și să-l folosiți și ca camion de lucru.
Puteți, de asemenea, conduceți zilnic Raptor-ul cu o plimbare lină și o economie de combustibil decentă pentru un pickup.
Raptorul este mai lat decât un F-150 tradițional, astfel că vă ocupă mai mult de banda pe autostradă. Veți avea nevoie să fiți mai atenți la împrejurimile dvs., dar, în general, alți șoferi tind să-i ofere lui Raptor îndrăzneț o cameră suplimentară. Raptorul nostru a fost echipat cu Monitorizare Blind Spot, astfel încât niciodată nu trebuia să ne facem griji că cineva se ascunde la flancul nostru. Aceasta include chiar și un Trailer Blind Spot System care vă monitorizează poziția orb cu o remorcă atașată.
Lane Keeping vă ajută să rămâneți în banda dvs., iar sistemul adaptiv de control al vitezei de croazieră face călătoriile mult mai ușoare prin încetinirea automată a traficului în cazul în care traficul nu reușește să țină pasul cu viteza setată la croazieră. Toate acestea fac conducerea zilnica a lui Raptor nu numai ca este posibil, ci si placuta.
Pro Trailer Backup Assist simplifică trailerul, chiar și pentru începători.
Puteți programa remorcile dvs. în Raptor și în toate camioanele F-150, cu Pro Trailer Backup Assist. Odată ce se face acest scurt proces, puteți să vă salvați trailerul ca un profesionist prin rotirea unui buton pe bord, în schimb, rotirea roții. Butonul rotește roata și pune remorca exact unde doriți. Aceasta este o bucată impresionantă de tehnologie și una pe care o apreciem cu siguranță.
2017 Ford Raptor Design
Ford Raptor 2017 prezintă aspect îndrăzneț care adaugă capabilitățile.
Rapidul 2017 se evidențiază imediat cu o mare grila FORD cu lămpi portocalii integrate. Bara de protecție din față este, de asemenea, unică și joacă un rol practic: vă oferă mai multă libertate atunci când sunteți în afara terenului. De asemenea, puteți opta pentru a pune o grafică uriașă Raptor pe marginea camionului, dacă doriți.
Scaunele din față ale lui Raptor sunt foarte confortabile. Ele sunt încălzite și ventilate pentru a vă menține la o temperatură perfectă. Placuta este bine prevăzută cu butoane și comenzi unde le așteptați. O zonă de depozitare mare se află în mijlocul scaunelor din față.
Un interior spațios și luxos.
Cu SuperCab există spațiu pentru până la cinci adulți, deși legătura va fi puțin strânsă în spate. Se rostogolesc astfel încât să poți trage încărcătura în interiorul cabinei și să o blochezi. Fereastra glisantă din spate ajută într-adevăr fluxul de aer prin cabină.
Plăcuța de toaletă s-a ridicat în picioare până la crengi de pin care scurgeau crengile de pin fără nici o zgârietură vizibilă, iar pasul hayonului ușurează accesul și ieșirea din pat ușor pentru oricine. Acest lucru se ridică și se îndepărtează ușor. Există mai multe puncte de legătură în pat și lumini spot pe oglinzi pentru a lumina o zonă de lucru.
2017 Ford Raptor Tech
Sincronizarea 3 cu suport pentru Apple CarPlay și Android Auto este o necesitate pe Raptor.
În plus față de camera foto de 360 de grade și sistemul de remorci inteligente, care face posibilă ca remorcii casual ca mine să susțină o remorcă ca un profesionist, Ford se împachetează într-o mulțime de tehnologie în Ford F-150 Raptor 2017.
În centrul grupului de instrumente este un mic ecran care vă arată starea Raptorului, inclusiv modul în care vă aflați și modul de direcție, precum și alte statistici Raptor pe care doriți să le vedeți dintr-o privire. Acest ecran vă arată, de asemenea, statisticile Off-Road, cum ar fi înclinația, unghiul și unde sunt îndreptate roțile.
Cu echipamentul Group 802A, obțineți Sync 3. Acesta este un pas masiv de la MyFord Touch și este o caracteristică esențială pentru utilizatorii care doresc să rămână conectați în deplasare. Sistemul Ford este rapid și ușor de utilizat. Sincronizarea 3 include, de asemenea, suport pentru Apple CarPlay și Android Auto pentru a vă conecta telefonul și pentru a avea acces la navigație, muzică, texte, apeluri telefonice și comenzi vocale care sunt strâns integrate cu dispozitivul.
Combinați-vă cu funcțiile de confort ale șoferului, cum ar fi monitorizarea la fața locului la orbire, croazieră adaptivă și păstrarea benzii, iar modelul 2017 F-150 Raptor este un pickup foarte performant.
Aveți nevoie de aceste 10 trebuie să aibă Caracteristici masina: afla de ce
